GridOto.com - BMW K1100 menjadi salah satu motor yang banyak diandalkan untuk bahan proyek custom para builder kawakan.
Berbagai macam konsep custom bisa dibangun dari motor berjuluk "Flying Brick" karena desain mesinnya yang mengotak dan besar.
Contohnya seperti BMW K1100 cafe racer yang terinspirasi dari Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 garapan Asen Zahariev dari Tossa R ini.
Ubahan-ubahan yang dilakukan pada motor keluaran tahun 1994 ini cukup intensif dan menyeluruh yang membuatnya terlihat sangar.
Baca Juga: BMW K1100 Vintage Cafe Racer, Jubahnya Ikonik, Tampilan Sporty
Mulai dari kaki-kaki, garpu depan diganti dengan model upside down milik Kawasaki ZX-10R yang terlihat mencolok dengan warna emas.
Garpu depan tersebut kemudian dipadukan dengan kokpit simpel yang diisi dengan part-part Motogadget.
Kemudian untuk rear arm serta drive shaft menggunakan milik BMW R1150 yang membuat suspensi belakangnya menjadi model monoshock.
BMW R1150 juga menyumbangkan kedua peleknya dan khusus yang belakang dipasangi cover yang membuatnya terlihat padat.
Baca Juga: BMW K75 Menjelma Jadi Cafe Racer, Kaki-kaki Maksimal dan Kekar
Lanjut ke bagian dapur pacu, K1100 ini mendapatkan beberapa ubahan apik yang akan memaksimalkan performanya.
Seperti pemakaian filter K&N besar dengan intake yang melengkung ke depan serta exhaust system dengan muffler Exill.
Pindah ke bagian bodywork, subframe sudah mengalami rombakan total dengan model tralis sehingga terlihat kokoh.
Lalu di atasnya terpasang buntut kustom dengan jok single seat yang terlihat simpel namun agresif.
Baca Juga: BMW K100 RS Cafe Racer, Kaki-kaki Lebih Kekar, Tampil Makin Menawan
Sedangkan untuk tangkinya masih mengandalkan bawaan asli BMW K1100 yang berukuran besar dan mendapat ubahan ringan.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir serupa Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor yaitu Pepper Grey.
Hasilnya, BMW K1100 ini sukses menjelma menjadi sebuah cafe racer yang tampil elegan dan mempesona.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR