Mesti Tahu, Begini Perbedaan Pengecatan Mobil di Pabrik dan di Bengkel

GridOto.com - Mesti tahu, begini perbedaan pengecatan mobil di pabrik dan di bengkel.

Mobil keluar dari pabrik sudah dibekali cat yang mulus dan mengilap.

Celakanya, cat mobil bisa rusak akibat kecelakaan atau tidak dirawat.

Untuk itu pemilik bisa melakukan pengecatan di bengkel perbaikan bodi (body repair atau body & paint), baik yang resmi maupun umum atau spesialis.

PT Astra Daihatsu Motor

Proses pengecatan bodi mobil di pabrik

Baca Juga: Ini Komponen Cat Mobil Anda, Ada Empat dan Fungsinya Masing-masing

Bestie, tahu enggak perbedaan pengecatan di pabrik mobil dan bengkel?

"Kalau dipabrik mobil seperti di Daihatsu, proses pengecatan menggunakan robot," buka Supardi, Instruktur Pengecatan di Technical Training Center - PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Nah, kalau di bengkel umum yang melakukan pengecatan adalah orang atau mekanik.

Perbedaan lainnya ada pada jenis cat yang digunakan.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Pengecatan panel bodi mobil

Baca Juga: Cat Mobil Berdasar Tipe Pengeringan, Ada Tiga dan Ini Bedanya

"Kalau di manufaktur, cat yang digunakan jenis Heat Polymerization," ungkap Supardi.

Cat jenis ini pengeringannya dengan cara dibakar dengan suhu di atas 140 derajat Celcius.

Nah, kalau di bengkel resmi atau spesialis umumnya memakai cat jenis Polyurethane atau PU.

Cat jenis ini pengeringannya menggunakan alat bantu oven.