Saat Ganti Kampas Rem Tromol, Jangan Lupa Cek Bagian Per Tromolnya

GridOto.com - Saat ganti kampas rem tromol, jangan lupa untuk cek bagian per tromolnya.

Rem tromol sendiri masih cukup banyak digunakan sebagai rem belekang di beberapa motor matic.

Sama dengan part atau komponen lain, rem tromol ini wajib dilcek secara berkala bahkan harus melakukan penggantian.

Tapi umumnya baik pemilik maupun mekanik kerap terlewat untuk mengecek per rem tromol terutama saat mengganti kampas rem tromol dengan yang baru.

Baca Juga: Ternyata Ini Kelebihan Bracket Box Orisinal GIVI Untuk Motor

"Padahal seiring pemakaian per kampas rem tromol ini juga bisa melemah," buka Doli Pratama atau akrab disapa Batak mekanik Subur Motor di Jl. Warakas I Raya No.100, Jakarta Utara.

"Apalagi saat ganti kampas rem tromol biasanya tidak termasuk per, jadi seringnya mekanik pakai per lama yang bisa saja kondisinya sudah tidak bagus," ungkapnya.

Per rem tromol yang lemah ini sebetulnya akan memberikan efek negatif ketika digunakan.

Meski tidak dicek secara langsung, kondisi per rem tromol yang lemah sebenarnya bisa dirasakan lewat beberapa ciri khusus yang muncul ketika motor dipakai.

Baca Juga: Dijual Mulai Dari Rp 200 Ribuan, Ini Ban Motor Matic Maxxis Paling Murah

facebook

Ilustrasi per kampas rem tromol di motor matic patah

"Gejala ketika per tromol ini lemah yang paling sering terjadi adalah tuas rem bakal terasa seret atau tersangkut meski sudah dilepas" lanjutnya.

Kalau sampai per patah yang bakal sebabkan efek berbahaya, sebab kampas rem akan tersangkut di dalam tromol," wantinya.

Efeknya akan ada bunyi kasar dan roda juga bisa mengunci mendadak yang jelas bisa membahayakan pengendaranya.

"Jadi memang saat ganti kampas rem, per rem tromolnya sebaiknya ikut ganti baru. Toh, harganya paling cuma Rp 5 ribuan saja," tutupnya.

Tuh, jadi per rem tromol ternyata juga bisa lemah dan harus diganti secara berkala Sob!

Baca Juga: Awas! Membiarkan Kampas Rem Teromol Habis Bisa Bikin Pelek Rusak