Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Gejala Gredek di CVT yang Harus Diwaspadai

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini akan membahas mengenai gejala gredek di CVT yang harus diwaspadai.

Gredek atau getar pada CVT motor matic umumnya terjadi di motor yang jarang servis CVT.

Buat yang belum menyadari, berikut beberapa gejala gredek pada motor matic.

"Gejala gredek pada motor matic itu seperti ada getaran ketika motor matic mau berjalan," ucap Cecep Iswadi, Pemilik Honda Vario 125 besutan tahun 2022.

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Harga Roller CVT Honda dan Yamaha

"Gredek atau getar itu sering terjadi ketika motor matic mau berjalan," tambahnya.

Berdasarkan penjelasan dari beberapa bengkel yang dihimpun GridOto, gredek pada motor matic sebagian besar disebabkan oleh kampas ganda yang licin atau slip.

"Kampas ganda licin atau slip biasanya disebabkan oleh kotoran berupa debu atau sisa-sisa kampas ganda yang terperangka di mangkok kampas ganda," sahut Ahmad Musyafa Salim, penjual rumah kampas ganda custom untuk motor matic Suzuki kepada GridOto.com.

Sehingga kampas ganda enggak langsung mengigit atau kehilangan traksi ketika motor matic mau jalan dan memunculkan getar atau gredek.

Kampas ganda masih tebel tapi akselerasi motor sudah gredek

Baca Juga: Biaya Servis CVT di Bengkel Ini Cuma Rp 35 Ribu Buat Semua Jenis Motor

"Selain itu, kondisi kampas ganda yang sudah mau habis juga bisa menimbulkan gredek," tuturnya.

Soalnya, kampas ganda yang sudah habis tapaknya akan cenderung licin dan sulit mendapatkan traksi.

Efeknya motor matic gredek atau getar saat mau jalan atau akselerasi.

Nah itu tadi ciri dan penyebab munculnya getar atau gredek pada CVT motor matic.