Seken Keren - Anjuran Perawatan CVT Yamaha NMAX 155 Gen Pertama, Gredek Membandel Perlu Ganti Part Ini

Harun Rasyid - Minggu, 23 Oktober 2022 | 17:25 WIB

dok. motorplus-online.com

Ilustrasi Yamaha NMAX 155 generasi pertama

GridOto.com - Dengan usia tertuanya yang mencapai tujuh tahun, perawatan Continuously Variable Transmission (CVT) Yamaha NMAX 155 lansiran 2015-2020 sebaiknya perlu sobat perhatikan.

Sebab menurut Zenal, Kepala Mekanik dari bengkel spesialis motor matic Rafi Matic (RFM) di Depok, CVT Yamaha NMAX 155 bisa mengalami gredek jika perawatannya terbilang kurang baik.

"CVT Yamaha NMAX 155 bisa gredek kalau jarang dirawat. Penyebab yang paling umum yaitu karena adanya kotoran atau debu yang menumpuk, jadi CVT perlu rutin dibersihkan," ujarnya kepada GridOto.com, Sabtu (22/10/2022).

Zenal mengatakan, perawatan CVT Yamaha NMAX 155 generasi pertama disarankan setiap 6.000 kilometer (km).

"Minimal bersihkan CVT ini dilakukan setiap dua kali servis rutin. Selain dibersihkan, part-part di dalamnya semisal kampas ganda, roller, atau vanbelt juga perlu dicek kondisinya," sebutnya.

Jadi jika CVT Yamaha NMAX 155 masih gredek meskipun sudah dibersihkan, kemungkinan beberapa part perlu penggantian karena faktor usia dan pemakaian.

"Kalau CVT Yamaha NMAX 155 masih gredek, biasanya ada beberapa part yang perlu penggantian semisal dari kampas ganda atau seal pulley-nya yang mengalami kebocoran," jelas Zenal.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi CVT Yamaha NMAX 155

Harga kampas ganda orisinal untuk Yamaha NMAX 155, saat ini sekitar Rp 215 ribu.

Sedangkan harga seal pulley-nya, dibanderol Rp 70 ribu di bengkel RFM.

Lebih lanjut, penggantian oli gardan juga menjadi bagian dalam perawatan CVT Yamaha NMAX 155.

"Ganti oli gardan Yamaha NMAX 155 biasanya juga per 6.000 km. Harganya Rp 22 ribu," ucap Zenal.

Nah, bagi sobat yang mau mengincar unit bekas dari rival Honda PCX ini bisa menyiapkan dana mulai belasan juta rupiah.

Sebab harga Yamaha NMAX 155 bekas tahun 2015-2020 saat ini berkisar Rp 15 jutaan sampai Rp 24 jutaan tergantung kondisi dan tipenya.

Adapun untuk tipenya, skuter matik dari keluarga MAXI Series ini memiliki tipe Standar dan ABS yang dilengkapi fitur rem Anti-lock Braking System dual channel.