GridOto.com - Identitas baru Honda CB750, berubah jadi bobber hardtail nan klasik.
Beragam genre custom bisa dibangun dari Honda CB750, mulai dari scrambler, cafe racer, tracker, bahkan chopper dan bobber.
Salah satu contoh ialah Honda CB750 bobber hardtail garapan Giles Colliver dan Andy Dorr dari Sabotage Motorcycles ini.
Menariknya, motor ini lansiran tahun 1977 awalnya bergaya chopper dan memakai rangka hardtail Santee lalu dirombak lagi jadi tradisional bobber.
Sang owner kemudian meminta Giles dan Andy untuk menyempurnakan CB750 miliknya tersebut menjadi bobber yang lebih ideal.
Sesuai permintaan, fokus utama dan proses ubahan diawali dengan mengoperasi sektor kaki-kaki.
Roda depan yang sebelumnya memakai pelek 18 inci diganti dengan ukuran 21 inci yang dibalut dengan ban Shinko bergaya klasik.
Kemudian dibuatkan juga sepatbor depan-belakang custom bergaya lawas untuk menyempurnakan kaki-kakinya.
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan berikutnya adalah tangki yang tidak proporsional secara posisi meskipun kondisinya sangat bagus.
Sehingga kru Sabotage hanya melakukan fitting ulang dan memasangnya lebih ke depan sehingga lebih proporsional.
Lalu untuk kokpitnya dirombak total dengan memasang setang drag bar yang dilengkapi speedometer Motogadget dan saklar-saklar dari Posh.
Mundur ke belakang terpasang jok khas bobber dengan sepasang per sebagai peredam getaran saat dikendarai.
Berikutnya untuk sektor mesin, ubahan yang diberikan hanya berupa pemasangan velocity stack dan rumah kunci kontak dari kuningan.
Selain itu dipasang juga exhaust system 4into1 yang membuat raungan suaranya makin garang dan merdu.
Sebagai sentuhan akhir, kelir hitam dibalurkan pada rangka dan tangkinya yang membuatnya tampil elegan.
Hasilnya, Honda CB750 ini sekarang menjelma menjadi bobber hardtail yang terlihat keren.
Baca Juga: Honda CB750 Cafe Racer Setara Buatan Pabrik, Sukses Tampil Mulus
Baca Juga: Honda CB750 Cafe Racer, Pakai Fairing Mungil dan Pelek Belakang Honda CBR900
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR