GridOto.com - Dibekali dengan kelengkapan full spek 'goib' ala motor balap WSBK, Ducati Panigale V4R 2023 resmi meluncur jadi motor terkencang di kelasnya!
Ducati Panigale V4R terbaru merupakan hasil karya divisi balap Ducati Corse, dibuat dengan spek makin mendekati besutan pembalap Alvaro Bautista di WSBK.
Hasilnya motor ini menjadi motor kelas seliter non turbo terkencang, sebab tenaganya kini tembus 240,5 dk.
Rahasianya terletak di sektor mesin, seperti ubahan di setang piston titanium yang kini diberikan jalur oli di tengahnya untuk melumasi area pin piston.
Seperti motor prototype di MotoGP atau mobil F1, bagian piston diberikan lapisan DLC (diamond like carbon).
Pakai piston yang bobotnya lebih ringan dari versi sebelumnya, dipadu lift camshaft lebih tinggi 1 mm dan intake lebih pendek 5 mm.
Bagian kopling kering diubah seperti yang dipakai motor WSBK, lebih kecil dan hasilnya lebih ringan 800 gram ditambah ubahan di sektor rasio transmisi.
Hasilnya limiter mesin bisa tembus 16.500 rpm di gigi 6, sementara di gigi lain hanya 16.000 rpm dan jika pakai knalpot standar maksimal di 15.500 rpm.
Tenaga maksimal tersebut bisa diraih dalam kondisi pasang knalpot racing Akrapovic, dipadu oli khusus dari Shell yang diklaim bisa menambah hingga 3,5 dk.
Baca Juga: Hitungan Jam, Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Special Edition Ludes Terjual
Sebab jika hanya knalpot saja, tenaganya diklaim sebesar 237 dk dan jika kondisi standar pabrik dengan knalpot standar Euro 5 tenaga maksimalnya 218 dk.
Nah dengan knalpot Akrapovic, bobot motor jadi lebih ringan 5 kg dan 700 gram lebih ringan dengan opsional velg magnesium.
Secara visual, versi 2023 kini pakai livery baru yang masih dominan merah dengan kombinasi putih serta bentuk winglet baru yang lebih ringkas.
Pada Panigale V4R terbaru ini, terdapat nomor seri di segitiga atas mirip seperti varian Superleggera.
Melirik bagian kaki-kaki, meski masih pakai suspensi Ohlins dengan tipe sama namun spesifikasinya mengalami perubahan.
Bagian depan upside down NPX 25/30 namun per dibuat lebih empuk, dan travel diperpanjang, sama seperti suspensi belakang TTX36 yang digunakan.
Khusus pemakaian di sirkuit, tersedia opsional software DTC EVO 3 yang berorientasi untuk kebutuhan balap seperti pilihan tipe ban dan Pit Speed Limiter.
Di pasar Inggris, dengan pilihan full spek di atas maka harganya bisa tembus Rp 1 miliar! Sedangkan untuk pilihan versi standar harganya berkisar Rp 680 jutaan.
Rival setara Ducati Panigale V4R antara lain ada BMW M1000RR, Aprilia RSV4 Xtrenta, Honda CBR1000RR-R SP, dan Kawasaki ZX-10RR.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR