Disinyalir Ada di Toyota Innova Hybrid, Ini Keunggulan Hybrid M20A-FXS

GridOto.com - Isu mobil baru Toyota Innova Hybrid kian santer, ini keunggulan sistem hybrid mesin M20A-FXS.

Kabar mengenai Toyota Innova Hybrid semakin hangat dengan bocornya varian-varian Innova Zenix di jagat media sosial.

Toyota Innova Hybrid disinyalir akan menggunakan sistem hybrid Toyota terbaru dengan mesin M20A-FXS.

Seperti yang telah diketahui, mesin M20A-FXS merupakan salah satu mesin terbaru yang tergabung dalam keluarga Toyota Dynamic Force.

Berkapasitas 1.986 cc, Toyota mendesain mesin ini untuk memberikan efisiensi thermal yang disebut mencapai 41%.

Toyota Motor Corporation

Sistem hybrid bermesin M20A-FXS memiliki power control unit (PCU) yang lebih ringan dan ringkas.

Baca Juga: Dicurigai Ada di Toyota Innova Hybrid, Kenalan Yuk Sama Mesin M20A-FXS

Menariknya selain dari mesinnya sendiri, sistem hybrid yang menggunakan M20A-FXS ternyata memiliki keunggulan tambahan dibandingkan dengan hybrid bermesin 1.800 cc.

Keunggulan pertama adalah bobot lebih ringan dan sistem yang lebih ringkas dari hybrid 1.800 cc.

Bobot ringan ini diwujudkan dengan Power Control Unit (PCU) yang disebut 20% lebih kecil dan 10% lebih ringan.

Toyota menaruh PCU baru ini di atas transaxle sehingga memperingkas sistem hybrid M20A-FXS.

Selain dari PCU, baterai sistem hybrid bermesin M20A-FXS juga lebih kompak, tapi bisa memuat sel lebih banyak dari hybrid 1.800 cc.

Toyota Motor Corporation

Selain PCU lebih ringkas, sistem hybrid M20A-FXS memiliki motor dengan power loss lebih rendah dan baterai lebih kompak.

Baca Juga: Toyota Masih Enggan Berkomentar Soal Kijang Innova Hybrid, Hanya Sebut Lagi Siapkan Mobil Hybrid Produksi Lokal

Tidak hanya bobot yang lebih ringan, Toyota mengklaim sistem hybrid M20A-FXS memiliki power loss lebih rendah 25%.

Untuk mengurangi loss, Toyota mengembangkan sistem hybrid M20A-FXS dengan motor baru dengan struktur rolling coil.

Motor listrik ini tenaganya juga lebih kuat dari hybrid 1.800 cc yakni 80 kW atau 107 dk dan torsi 202 Nm.

Berkat bobot lebih ringan dan power loss yang berkurang, Toyota mengklaim hybrid M20A-FXS memberikan waktu akselerasi lebih baik 18% dan konsumsi BBM lebih rendah 9% sesuai standar JC08.