Kampas Rem Cakram Mobil Habis Enggak Rata, Penyebabnya dari Sini

GridOto.com - Kampas rem cakram pada mobil akan terus bergesekan saat rem bekerja.

Kampas rem cakram jika terus digunakan lama kelamaan akan semakin tipis.

Pada beberapa kasus yang ditemukan, kampas rem cakram habis tidak rata antara roda kiri dan kanan.

Kampas rem yang habis tidak merata ini ada beberapa faktor penyebab.

Saat GridOto.com ngobrol dengan Ajat, Kepala bengkel resmi Astra BMW Sunter, Jakarta Utara, dirinya menjelaskan bahwa penyebab dari keausan kampas rem tidak rata adalah kaliper.

Ilustrasi kampas rem cakram mobil aus tidak rata

Baca Juga: Kampas Rem Cakram Cepat Habis Karena Kaliper Kotor, Ini Alasannya

"Kaliper rem memberikan tekanan oleh piston ke kampas rem," buka Ajat.

"Tekanan piston kaliper ini kerap kali dorongannya enggak sama, bisa dikarenakan beberapa hal," jelasnya.

Beberapa hal yang mempengaruhi tekanan piston kaliper adalah debu kotoran rem dan karat.

Debu kotoran yang menempel cukup banyak ini menghambat gerakan piston keliper menekan kampas rem.

Alhasil gesekan kampas rem terjadi lebih besar pada roda tertentu.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Piston Kaliper Rem Mobil yang Harus Dibersihkan Secara Berkala

Baca Juga: Waspada Sob! Rem Mobil Bergejala Begini, Perlu Segera Bubut Cakram

Jika terus dibiarkan maka kampas rem perlu diganti baru dalam waktu yang lebih singkat.

"Solusinya ya harus di bongkar semua komponen rem termasuk piston kaliper," tambah Ajat.

Piston kaliper dibersihkan menyeluruh agar mendapatkan tekanan ke kempas rem jadi merata.

Jika sudah sama maka keausan kampas rem yang hanya sebelah tadi bisa diminimalisir.