Begini Ciri-ciri Seal Master Rem Motor Rusak dan Harus Ganti Baru

GridOto.com - Begini ciri-ciri seal master rem motor rusak dan harus ganti baru.

Seiring pemakaian seal master rem motor bisa mengalami kerusakan.

Kerusakan pada seal master rem motor harus segera ditangani atau harus diganti baru oleh pemiliknya.

Ada beberapa ciri-ciri yang menandakan kerusakan seal master rem.

Baca Juga: Peringatan Buat Pengguna Motor Honda, Filter Udara Jangan Disemprot Angin

"Paling sering kerusakan seal master rem itu rem jadi keras ketika ditekan, dan tuas rem tidak mau langsung balik ke posisi awal," buka Agung Prayitno owner JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.

"Itu tandanya seal master rem robek dan membuat kinerjanya kurang optimal," lanjut Agung.

Seal master rem yang robek membuat kotoran dan air gampang masuk yang bisa membuat kinerja piston dan remnya terganggu bahkan macet.

Selain itu ciri seal master rem motor rusak dan harus segera diganti adalah berkurangnya minyak rem secara signifikan.

Baca Juga: Ingin Ubah Motor Bensin Jadi Motor Listrik? Part Ini yang Diubah

Farhan

Ilustrasi suku cadang sil master rem motor

Itu umumnya karena karet seal di master rem sudah tidak bisa menahan minyak rem ketika dipompa yang membuatnya bocor.

"Kalau sampai terlihat adanya rembesan di sekitar master rem, itu harus segera diperbaiki jangan dibiarkan. Bisa bikin rem blong," tegasnya.

Jadi sebaiknya jika sudah muncul masalah tersebut segera cek dan ganti seal master rem motor kalian.

Jika motor kalian mengalami beberapa ciri tadi sebaiknya segera periksa dan lakukan penggantian seal master remnya jika memang terbukti ada kerusakan.