GridOto.com - Konstruksi pelek mobil yang selama ini kita kenal umumnya berjenis monoblok.
Padahal jika ditilik lebih dalam, pelek mobil punya tiga jenis konstruksi.
Yaitu "One piece alias monoblock, 2-piece dan 3-piece," ujar Mamat dari gerai pelek Riverside Wheels, Kampung Melayu, Jakarta Timur.
Konstruksi pelek monoblock adalah yang paling banyak digunakan untuk pelek mobil.
Baca Juga: Pelek Pecah Masih Bisa Diperbaiki, Asalkan Kondisinya Masih Begini
Umumnya pelek standar mobil menggunakan konstruksi jenis ini, namun pelek aftermarket juga banyak yang menggunakannya.
Kelebihan dari pelek jenis monoblock adalah biaya pembuatan yang lebih murah dan mudah dibandingkan pelek multipiece seperti 2-piece dan 3-piece.
"Pelek kompetisi biasanya juga pakai konstruksi monoblok, tapi pakai bahan forged agar lebih enteng," tambah Mamat.
Sedangkan pelek 2-piece mempunyai konstruksi pelek terdiri dari dua bagian yang bisa dibongkar pasang.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR