Tips Beli Mobil Bekas, Tanda Kalau Piringan Cakram Perlu Dibubut

GridOto.com - Tips beli mobil bekas dengan memperhatikan kondisi pengereman.

Rem cakram pada mobil juga kerap kali bermasalah.

Salah satunya yakni kerusakan pada rem piringan cakram yang mengharuskannya dilakukan bubut.

Bubut disini adalah meratakan kembali permukaan piringan cakram seperti bentuk semula.

Ada tanda kerusakan yang bisa dirasakan pada piringan cakram tersebut.

Upgrade sistem pengereman dengan ganti kaliper dan piringan cakram

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Cek Komponen Ini Kalau AC Enggak Dingin

"Kalau secara fisik, piringan cakram yang butuh dibubut itu sudah pasti tidak rata," buka Marenno Joshuara dari bengkel East Tuning.

"Bisa kok dilihat langsung atau dirasakan dengan tangan," bebernya.

Selain fisik, piringan cakram yang perlu dibubut itu akan terasa getasr saat di rem.

Rem mobil yang getar dikarenakan permukaan piringan cakram melengkung.

Piringan cakram yang melengkung ini umum terjadi karena panas dari rem yang cukup tinggi.

Ryan/gridoto.com

Piringan cakram rem mobil terkikis

Baca Juga: Kenali Potensi Masalah Jika Kelebihan Isi Air Aki di Mobil Bekas

Panas tersebut membuat permukaan piringan cakram menjadi sedikit bengkok.

"Saat piston kaliper menekan kampas rem hasilnya tidak akan rata dan membuat getaran pada kaliper," jelasnya.

Bubut piringan cakram tidak disarankan jika ketebalannya sudah terlalu tipis.

Jika dipaksakan jelas potensi melengkung pada piringan cakram yang terlalu tipis menjadi lebih besar.