Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Seken Keren - Modal Rp 4 Jutaan, Tenaga Toyota Kijang Innova Diesel Generasi Pertama Bisa Naik 50 DK di Bengkel Ini

Harun Rasyid - Sabtu, 24 September 2022 | 16:57 WIB
Ilustrasi Toyota Kijang Innova diesel
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi Toyota Kijang Innova diesel

GridOto.com - Toyota Kijang Innova diesel bekas, lansiran 2004-2008 kini bisa dipinang dengan harga Rp 110 juta sampai Rp 160 jutaan lebih tergantung tipe dan kondisinya.

Toyota Kijang Innova diesel bekas generasi pertama ini masih terbilang menarik untuk dikendarai karena sejumlah alasan.

"Toyota Kijang Innova diesel bekas generasi pertama masih rekomen meskipun secara umur sudah tua. Tapi mesinnya ini irit bahan bakar dan tarikannya enak, sehingga harga bekasnya masih relatif tinggi," ungkap Ismatullah, Owner bengkel spesialis Toyota Ismed Motor di Tangerang Selatan kepada GridOto.com, Jumat (23/9/2022).

Untuk dapur pacunya, Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama menggunakan mesin 2KD-FTV 2.500 cc dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Ilustrasi mesin 2.500 cc 2KD-FTV Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama
Aditya Pradifta
Ilustrasi mesin 2.500 cc 2KD-FTV Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama


Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga 102 dk di 3.600 rpm dan torsi 200 Nm di 1.400–3.200 rpm.

Namun bagi sobat yang merasa kurang puas dengan performa Medium MPV tersebut, bisa melakukan upgrade ringan semisal remap Electronic Control Unit (ECU).

Susanto, Kepala Mekanik dari bengkel REV Engineering di Jakarta Barat mengatakan, remap ECU Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama dapat mendongkrak performa mesin cukup impresif.

"Remap ECU buat pemakaian harian sudah cukup, tenaganya bisa naik 50 dk dan torsinya juga hampir 50 Nm dengan kondisi mesin standar. Hasil ini terlihat di mesin dyno test kami," ucapnya kepada GridOto.com, Sabtu (24/9/2022).

Pria yang akrab disapa Santo ini mengungkapkan, remap ECU akan dilakukan setelah pengecekan di beberapa bagian.

Baca Juga: Seken Keren - Muat Banyak dan Masih Jadi Primadona, Segini Harga Toyota Kijang Innova Diesel Generasi Pertama Bekas

"Biasanya sih cek filter solar dulu, filter udar dan filter map sensor agar hasilnya maksimal," katanya.

Proses remap ECU Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama di bengkel spesialis mesin tersebut membutuhkan waktu sekitar 30 menit.

Fasilitas dyno test dan remap ECU di bengkel REV Engineering, Jakarta Barat
Harun/GridOto.com
Fasilitas dyno test dan remap ECU di bengkel REV Engineering, Jakarta Barat


Selain itu, pengerjaan remap ECU akan dikerjakan langsung oleh Theodorus Suryajaya selaku Owner REV Engineering. 

Soal biaya, remap ECU Toyota Kijang Innova diesel bermesin 2KD-FTV ini membutuhkan dana Rp 4,5 juta.

REV Engineering

Jl. Arteri Kedoya Selatan no.70, Jakarta Barat.

Telp: 021-56964612

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Tegaskan Tetap Lanjut Balapan, Nasib KTM di MotoGP Masih Diragukan

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa