Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Jepang RIlis New CBR250RR Versi Balap, Siap Jajal di Sirkuit!

Muhammad Farhan - Rabu, 28 September 2022 | 18:00 WIB
Honda New CBR250RR versi balap dengan nomor start 93 milik Marc Marquez
Young Machine
Honda New CBR250RR versi balap dengan nomor start 93 milik Marc Marquez

GridOto.com - Honda Jepang rilis New CBR250RR versi balap bersamaan dengan berlangsungnya ajang balap MotoGP Motegi, siap jajal di sirkuit!

Setelah meluncur perdana di Indonesia sebagai negara perakitan New CBR250RR, motor sport fairing tersebut akhirnya rilis di Jepang sebagai negara asalnya.

Enggak cuma menghadirkan edisi spesial warna putih, hadir juga New CBR250RR versi balap dengan nomor start 93 pembalap MotoGP, Marc Marquez.

Jika edisi spesial warna putih tampil dengan finishing glossy, versi balap New CBR250RR mendapat warna hitam matte mirip versi Tanah Air.

Perbandingan Honda New CBR250RR versi balap (kiri) dan edisi spesial (kanan) di MotoGP Jepang 2022
Young Machine
Perbandingan Honda New CBR250RR versi balap (kiri) dan edisi spesial (kanan) di MotoGP Jepang 2022

Berbeda dengan versi jalan raya, sepatbor dan jok belakang dihilangkan dan diganti dengan bodi single seat khas motor balap.

Pada bodinya sendiri mendapatkan sentuhan grafis garis putih kuning abu-abu, terletak di bagian sisi kanan kiri fairing, tangki hingga buritan belakang.

Aura motor balap makin terasa berkat adanya nomor start 93 di bodi depan belakang, ditambah logo HRC di fairing samping dan sepatbor depan.

Selain beda di bagian bodi belakang, versi balap motor sport 250 cc dua silinder ini juga memiliki beberapa perbedaan untuk kelengkapannya.

Honda New CBR250RR versi balap absen kelengkapan standar untuk jalan raya
Young Machine
Honda New CBR250RR versi balap absen kelengkapan standar untuk jalan raya

Mulai dari bagian depan, spion tidak terpasang serta absen lampu DRL, lampu sein hingga headlamp dan tampaknya digantikan oleh stiker.

Baca Juga: Sekilas Desainnya Mirip, Di Mana Letak Perbedaan Honda CBR250RR Baru dan Lama?

Lalu pada area setang kemudi, tidak ada lagi kunci kontak seperti Honda New CBR250RR versi jalan raya.

Sedangkan dari samping, terpasang footstep underbone dan footstep penumpang belakang tentu saja absen.

Honda New CBR250RR versi balap absen lubang kunci kontak
Young Machine
Honda New CBR250RR versi balap absen lubang kunci kontak

Bagian knalpot juga diganti, sebab di motor versi balap sudah menggunakan knalpot full system dari Endurance Racing.

Terakhir yang kelihatan adalah ban, pada versi balap tampak sudah menggunakan alur berbeda dari ban standar bawaan motor.

Belum diketahui soal tenaga, torsi maupun topspeed dari New CBR250RR versi balap ini serta apakah hanya sekedar konsep atau bakal dijual ke pasaran.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Lapor Istri Dulu, Kalau Pajak Jadi Naik Harga Mobil Baru Jadi Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa