Mau Ubah Yamaha Mio Jadi Motor Listrik? Ini Part yang Diganti

GridOto.com - Berencana ubah Yamaha Mio menjadi motor listrik? Simak artikel ini sampai habis ya.

Berikut beberapa part yang diganti saat ubah Yamaha Mio jadi motor listrik.

Saat ubah Yamaha Mio jadi motor listrik, bagian mesin, swing arm dan CVT tentunya harus dilepas.

"Kemudian diganti dengan swing arm custom untuk tempat motor listriknya," ucap Ady Siswanto, Owner Petrikbike yang kini dikenal sebagai Dyvolt EV Shop kepada GridOto.com.

Baca Juga: Ingat Enggak sama Iklan TV Pertama Yamaha Mio? Ada Bunga Citra Lestari Lho, Nontonnya Nostalgia Banget

"Untuk Yamaha Mio lebih cocok pakai motor listrik tipe hub drive atau yang jadi satu dengan pelek. Bekas ruang mesin bisa dimanfaatkan untuk meletakan baterai dengan kapasitas lebih besar," jelas Ady.

Swing arm bikinan buat tempat motor listrik ini ternyata mengubah struktur sokbreker.

"Swing arm bikinan untuk motor listrik punya dua dudukan sokbreker dengan masing-masing mempunyai tinggi 285 mm," jelas Ady.

"Jadi, ketika pakai swing arm custom ini Yamaha Mio yang tadinya pakai single sokbreker di belakang jadi dual sokbreker seperti Yamaha NMAX," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Arm bikinan sebagai tempat untuk meletakan sokbreker dan motor listrik