GridOto.com - Tidak perlu pusing, modul ABS Maxi Yamaha yang rusak kini sudah bisa diperbaiki.
Kerusakan modul ABS di Maxi Yamaha memang bisa dialami oleh pemilik motornya, terlebih yang usia pakai motornya sudah tinggi.
Sebelumnya, solusi yang bisa dilakukan jika modul ABS Maxi Yamaha rusak adalah dengan mengganti modul yang rusak dengan yang baru, atay mengubah sistem pengereman motor ABS menjadi non-ABS.
"Jadi solusi murah dari kami kalau ada pemilik yang modulnya bermasalah adalah ubah sistemnya jadi non-ABS," bilang Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Alasan Ganti V-belt dan Roller Disarankan Berbarengan
"Caranya adalah modulnya kami cabut dan ganti ECU, slang rem pakai non-ABS serta ada ubahan sedikit di kelistrikan agar semuanya berjalan normal," lanjutnya.
Solusi itu lebih murah dibandingkan harus ganti modul baru yang harganya mencapai Rp 4,5 juta.
"Tapi kini kami bisa memperbaiki modul ABS yang rusak. Ini bisa jadi solusi buat owner Yamaha XMAX yang mengalami masalah kerusakan modul ABS," lanjut Dustin.
Pasalnya untuk Yamaha XMAX tidak bisa diubah jadi non-ABS, karena tidak ada ECU yang tersedia.
Baca Juga: Jangan Sembarangan Pakai Knalpot Racing di Vespa Matic, Ini Alasannya
"Jadi solusinya modul ABS yang rusak itu diperbaiki jika kerusakan ada di area solenoidnya atau pada area dinamonya saja," lanjut Dustin.
"Sementara kalau sudah di area PCB-nya yang terendam minyak rem, baru dia tidak bisa diperbaiki atau sudah korsleting," ucapnya.
Untuk biaya servisnya sendiri menurut Dustin bervariasi mulai dari Rp 300 ribuan tergantung berapa jumlah solenoid yang rusak.
"Kalau rusak di area dinamo yang rusak biaya bisa tembus Rp 1 jutaan," tutup Dustin yang bisa dikontak di nomor 0899-9780-862.
Tuh, jadi selama bukan PCB yang rusak, modul ABS masih bisa diperbaiki dan harganya cukup terjangkau Sob.
Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Spek Minyak Rem yang Cocok Dipakai Motor
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR