Simpel Tapi Fungsional, Ini Deretan Fitur dan Teknologi TVS Dazz

GridOto.com - Tergolong simpel tapi fungsional sesuai dengan harganya, inilah fitur dan teknologi yang disematkan pada motor matic TVS Dazz.

Harga TVS Dazz memang sangat terjangkau, yang karburator hanya Rp 14,450 juta, sedang yang injeksi terpaut tipis, Rp 14,830 juta OTR Jakarta.

Selisihnya sekitar Rp 3 juta jika dibanding rival sekelas dari brand Jepang, misal Honda BeAT atau Suzuki Nex II.

Bicara fitur dan teknologi di Dazz terbaru ini, seperti disebut oleh Rizal, tak ada perubahan, masih tetap sederhana.

Aant/Otomotifnet

Kapasitas bagasi TVS Dazz tergolong kecil, tapi tangki bensin sebesar 5,1 liter

Contohnya untuk akomodasi, kapasitas bagasinya terbatas, buat jas hujan saja harus yang model tipis agar bisa masuk.

Konsol di bawah setang juga sempit, untuk memasukkan botol air minum kemasan 600 ml harus digencet. Yang kapasitasnya besar justru tangki bensin, 5,1 liter.

Selain itu, ada fitur fungsional seperti power outlet yang sebelumnya model soket kini sudah model USB, terletak di bawah setang kiri.

Terdapat juga fitur parking brake lock, yang mana pengoperasiannya sangat mudah. Terdapat juga 2 buah gantungan barang.

Aant/Otomotifnet

Ruang penyimpanan TVS Dazz di dek depan terbilang sempit

Spidometernya pun sederhana, analog berisi info kecepatan, kapasitas bensin, odometer, dan lampu-lampu.

Baca Juga: Motor Listrik TVS iQube Electric Mejeng di PRJ 2022, Spesifikasinya Canggih Lho! Akan Segera Dijual?

Nah lampunya masih pakai bohlam halogen, yang unik masih ada sakelar padahal sudah AHO.

Ternyata kalau sakelar dalam posisi off, lampu latar spido, DRL dan lampu belakang mati. Kunci kontaknya ada pengaman magnet.

Aant/Otomotifnet

TVS Dazz punya standar tengah dengan mekanisme EZ

Geser ke area kaki-kaki, suspensi depan tipe teleskopik, yang belakang tunggal dan tanpa setelan.

Nah yang menarik bannya sudah tubeless. Remnya cakram untuk depan, sedang belakang tromol.

Satu lagi fitur unik yang enggak dimiliki oleh motor merek lain adalah bagian standar tengahnya.

Bagian standar tengah di motor dilengkapi dengan tuas berengsel yang dinamakan EZ (easy). Efeknya standarin jadi enteng, tapi motor tetap tegak.