GridOto.com - BMW R100 scrambler bobber garang, garpu depan pinjam motor Suzuki.
BMW R100 kerap dijadikan bahan custom oleh banyak builder karena mudah dirombak ke berbagai genre.
Salah satu contoh alah BMW R100 bergaya scrambler dengan nuansa bobber hasil garapan Tom Gough dari Hellraiser Garage ini.
Saat datang ke workshop Hellraiser, motor keluaran 1981 ini sudah mengalami beberapa ubahan seperti pemakaian garpu depan Suzuki GSX-R dan jok ala bobber.
Sementara untuk mesinnya datang dalam keadaan terpisah-pisah, sehingga Tom dan kru Hellraiser Garage harus merakitnya dulu.
Mesin tersebut kemudian diberi beberapa upgrade ringan seperti pemasangan filter DNA serta exhaust system custom bermuffler cocktail shaker.
Sistem kelistrikan juga dibuat seminimalis mungkin dengan jalur kabel di dalam rangka serta berpusat pada Motogadget m-unit.
Beres dengan urusan mesin, pekerjaan dilanjutkan dengan menggarap sasis berupa pemasangan subframe dari Rogue Motorcycles.
Lalu di atasnya terpasang jok Biltwell yang punya desain ala bobber yang dipadukan dengan stoplamp 3in1 bergaya klasik.
Untuk tangki masih menggunakan tangki asli berukuran besar dan dipadu dengan kokpit minimalis.
Kokpitnya kini diisi setang tracker dengan speedometer digital dan lampu sein Motogadget, kontrol minimalis, serta headlamp LED.
Pindah ke bagian kaki-kaki, garpu depan upside down milik Suzuki GSX-R masih digunakan namun suspensi belakang kini menggunakan sok Hagon.
Sedangkan kedua roda masih tampak masih standar namun sudah dibalut dengan ban Shinko E804-805 bermodel dual-purpose.
Terakhir sebagai finishing, kelir Ferrari Green dibalurkan pada bodi-bodi BMW R100 ini agar terlihat lebih sangar.
Hasilnya, BMW R100 ini sukses menjadi sebuah scrambler bobber yang tampil sangar berkat ubahan impresif dari Hellraiser Garage.
Baca Juga: BMW R80 Bergaya Cafe Racer, Tampilan Modis, Bisa Dua Model Tanpa Ribet
Baca Juga: BMW R100RT Jubah Merah, Pasang Gaya Cafe Racer, Kaki-kaki Full Upgrade
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR