/photo/2022/09/05/630jpg-20220905092830.jpg)
GridOto.com - Honda All New Vario 160 dan Yamaha All New Aerox 155 adalah big skutik yang kini sedang diminati, terutama oleh anak muda yang doyan motoran atau yang kerap disebut Ngabers.
Desainnya yang sporti membuat Honda All New Vario 160 dan Yamaha All New Aerox 155 jadi pilihan bagi konsumen yang menginginkan kepraktisan, tapi juga tak mengesampingkan performa.
Yup, meski Honda All New Vario 160 dan Yamaha All New Aerox 155 adalah skutik yang identik dengan kendaraan buat berkomuter, tapi performanya pantas diperhitungkan.
Yamaha All New Aerox 155 misalnya, ia dibekali mesin SOHC berkapasitas 155,1 cc dengan 4 klep dan VVA.
Mengandalkan pendingin cairan untuk menjaga suhu mesinnya, power yang bisa dirilis oleh All New Aerox tembus 15,15 dk / 8.000 rpm, dan torsinya 13,9 Nm / 6.500 rpm.
Sementara Honda All New Vario yang lahir belakangan menggendong mesin SOHC berkapasitas 156,9 cc, juga dengan 4 klep dan pendingin cairan.
Soal power ia sedikit lebih unggul dengan 15,3 dk / 8.500 rpm, dan torsi 13,8 Nm / 7.000 rpm.
Tak cuma performa yang mirip-mirip, secara desain keduanya juga mengusung konsep yang sporti, dengan banyak lekukan tajam di sekujur bodinya.
Meski begitu, keduanya tetap punya ciri khas masing-masing, bahkan perbedannya cukup signifikan kalau secara desain.
Baca Juga: Yamaha All New NMAX Vs Honda PCX 160 Mana yang Lebih Murah? Ini Harganya di September 2022
Honda All New Vario 160 dibekali dek rata, dengan sokbreker belakang tunggal.
Sementara All New Aerox 155 lebih terlihat kekar lantaran bagian deknya tidak rata, serta dengan dua sokbreker belakang.
Nah, sekarang bicara harga nih, kira-kira dari keduanya mana sih yang punya harga lebih murah?
Berdasarkan pricelist yang tertera di website resmi masing-masing pabrikan, ternyata harga Honda All New Vario 160 masih lebih murah.
Harga Honda All New Vario 160 tipe termurah dibanderol Rp 26.339.000.
Sementara tipe termurah dari Yamaha All New Aerox 155 harganya adalah Rp 26.775.000.
Untuk daftar harga, tipe, dan spesifikasi teknis selengkapnya, simak daftarnya di tabel berikut:
Harga
| Tipe | Harga |
| Yamaha All New Aerox Connected Version | Rp 26.775.000 |
| Yamaha All New Aerox Connected ABS Version | Rp 30.305.000 |
| Yamaha All New Aerox Connected ABS WorldGP 60th | Rp 30.810.000 |
| Honda All New Vario 160 CBS | Rp 26.339.000 |
| Honda All New Vario 160 ABS | Rp 29.064.000 |
Spesifikasi Teknis
Honda All New Vario 160
| Tipe Mesin | : 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ |
| Sistem Pendingin | : Pendingin Cairan |
| Sistem Pengapian | : PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Volume Langkah | : 156,9 cc |
| Diameter x Langkah | : 60 x 55,5 mm |
| Perbandingan Kompresi | : 12 : 1 |
| Daya Maksimum | : 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | : 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm |
| Tipe Transmisi | : Otomatis, V-Matic |
| Tipe Starter | : Elektrik |
| Tipe Kopling | : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Tipe Minyak Pelumas | : Basah |
| Kapasitas Minyak Pelumas | : 0,8 liter (Penggantian Periodik) |
| Tipe Rangka | : Underbone - eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) |
| Ukuran Ban Depan | : 100/80 - 14M/C Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | : 120/70 - 14M/C Tubeless |
| Rem Depan | :Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
| Rem Belakang | : Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS) |
| Sistem Pengereman | : Combi Brake System (CBS) & Anti- Lock Braking System (ABS) |
| Tipe Suspensi Depan | : Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | : Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
| Panjang x Lebar x Tinggi | : 1.929 x 679 x 1.088 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : 1.277 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | : 140 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | : 778 mm |
| Berat Kosong (Curb Weight) | : 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : 5,5 liter |
| Sistem Pengapian | : Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | : MF 12V-5 Ah |
| Tipe Busi | : NGK LMAR8L-9 |
Yamaha All New Aerox 155
| Sistem Starter | : Electric starter |
| Sistem Pelumasan | : Basah |
| Kapasitas Oli Mesin | : Total 1 L ; Berkala 0,9 L |
| Sistem Bahan Bakar | : Injeksi |
| Tipe Kopling | : Kering, Centrifugal Automatic |
| Tipe Transmisi | : V-belt Automatic |
| Tipe Mesin | : Liquid cooled, 4-stroke, SOHC |
| Jumlah Silinder | : Single Cylinder |
| Kapasitas Mesin | : 155 cc |
| Diameter x Langkah | : 58,0 mm x 58,7 mm |
| Perbandingan Kompresi | : 11,6 : 1 |
| Daya Maksimum | : 11,3 kW / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum | : 13,9 Nm / 6500 rpm |
*Harga berdasarkan yang tertera di pricelist masing-masing website resmi pabrikan, diakses pada 5 September 2022
*Harga OTR Jakarta
*Harga bisa berubah sewaktu-waktu
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR