Tanpa Radiator, Begini Pendinginan Baterai Mobil Listrik Wuling Air ev

GridOto.com - Tanpa radiator, begini cara pendinginan baterai mobil listrik Wuling Air ev.

Mobil listrik umumnya tetap terdapat komponen radiator yang berfungsi sebagai pendingin baterai.

Hanya saja sedikit berbeda di mobil listrik Wuling Air ev yang tidak terdapat radiator.

Hal ini diungkapkan oleh Danang Wiratmoko, Product Planning Wuling Motors yang menunjukkan tidak ada komponen radiator di Wuling Air ev.

"Pendinginan baterai mobil listrik ini menggunakan pendingin udara (air cooled)," ungkap Danang.

Ada sedikit lubang ventilasi pada gril kecil di bagian depan mobil.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Soket Charger Wuling Air ev Berada di Depan Bagian Logo

Baca Juga: Kenali Kelebihan Baterai Mobil Listrik LFP Dibandingkan Lithium-Ion

Gril ini akan langsung mengalirkan udara ke bagian baterai di kolong mobil saat melaju.

"Posisi baterai di bawah juga dibantu oleh pendinginan udara yang mengalir ke kolong mobil," sebut Danang.

Danang meyakini pendingin udara untuk baterai ini sudah cukup karena jenis baterai yang digunakan.

Yaitu baterai lithium iron phosphate (LFP).

"Baterai LFP memiliki energi density yang lebih rendah sehingga tidak menghasilkan panas tinggi," terang Danang.

"Jadi tidak butuh radiator untuk sistem pendinginan baterai, pakai udara cukup," tekannya.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Wuling Air ev dengan Penggerak Roda Belakang yang Terdapat Gardan

Baca Juga: Segini Konsumsi Energi Mobil Listrik Hyundai IONIQ 5 Signature Long Range

Danang menyebutkan, pada mobil listrik yang menggunakan radiator umumnya menggunakan jenis baterai lithium-ion.

"Baterai ini energi density-nya besar saat mengalirkan arus listrik, panas yang dihasilkan lebih tinggi makanya butuh bantuan radiator beserta coolant," tutup Danang.