GridOto.com - Kawasaki terciduk bakal luncurkan motor dual purpose baru sebagai saudara Versys 650, diketahui bernama Kawasaki KLR650.
Sebagai informasi, Kawasaki KLR series sendiri adalah keluarga motor penjelajah sebelum Kawasaki Versys hadir di pasaran.
Semacam bangkit kembali, model terbaru Kawasaki KLR650 lebih ke arah dual purpose sedangkan Versys 650 ke arah motor adventure turing.
Dilihat dari bentuk maupun spesifikasinya, KLR650 punya pendekatan berbeda dibandingkan Versys 650.
Meski posturnya tetap jangkung, dimensi KLR650 dibuat lebih ringkas dipadu bodi dan kaki-kaki yang lebih sederhana.
Secara tampilan, bagian depan terlihat headlamp LED ala Z series dipadu sepatbor panjang dan fairing tinggi dengan adanya windshield.
Lalu dari tengah kebelakang, terdapat tangki besar berkapasitas 23 liter dengan jok tandem, engine guard serta bracket top box.
Suspensi depan masih pakai teleskopik 41 mm dengan cover, dipadu suspensi monosok uni-trak adjustable di belakang.
Enggak pakai mesin Versys 650, KLR650 pakai mesin satu silinder 652 cc DOHC berpendingin cairan dengan sistem injeksi dan transmisi 5 percepatan.
Baca Juga: Wajah Baru Saudara Kawasaki Ninja 250 Telah Dirilis, Intip Tampilannya
Dengan rasio kompresi 9,8:1 dan bore 100 mm x stroke 83 mm, mesinnya menghasilkan torsi maksimum 53 Nm @4.500 rpm.
Pakai velg jari-jari, ukurannya depan 21 inci dengan ban 90/90 dan belakang 17 inci dibalut ban 130/80.
Pengereman kedua roda sudah cakram, rem depan pakai kaliper dua piston dan belakang kaliper satu piston dan tersedia pilihan dengan sistem ABS.
Sebagai informasi, Kawasaki KLR650 ditawarkan dalam tiga pilihan tipe yaitu standar, Traveller dan Adventure.
Tipe Traveller dapat tambahan top box dan charging port, dan tipe Adventure dapat tambahan pannier, fog lamp, frame slider, tank pad dan warna spesial.
Kawasaki KLR650 telah hadir di pasar Amerika, Africa dan Eropa dan versi dengan tinggi lebih pendek bernama KLR650S diyakini akan hadir di pasar Australia.
Soal harga, Kawasaki KLR650 termurah dijual setara Rp 102 juta untuk tipe standar non ABS, dan termahal Rp 121 juta untuk tipe Adventure ABS.
Nah bukan enggak mungkin selanjutnya versi tersebut juga bakal hadir di Indonesia, sehingga lebih ramah dikendarai postur orang Asia.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR