Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Boleh Dicoba! Ternyata Ini Jenis Bearing Roda Motor yang Lebih Awet

Isal - Selasa, 30 Agustus 2022 | 12:20 WIB
Boleh Dicoba! Ternyata Ini Jenis Bearing Roda Motor yang Lebih Awet
Isal/GridOto.com
Boleh Dicoba! Ternyata Ini Jenis Bearing Roda Motor yang Lebih Awet

GridOto.com - Boleh dicoba, ternyata ada jenis bearing roda motor yang bisa lebih awet.

Bearing roda motor bisa lebih awet tergantung jenis bearing roda yang kalian gunakan.

Bearing roda motor bisa lebih awet jika kalian mengganti bearing roda bawaan yang tidak ada penutupnya, dengan bearing roda motor yang memiliki penutup disisinya.

"Bearing roda yang tidak ada penutup sisinya bisa diganti dengan bearing yang ada penutup sisinya asalkan ukurannya sama," ucap Agus Tan, Head Of 2 Wheeler dan Aftermarket SKF Indonesia kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (08/22)

Baca Juga: Sekilas Mirip, Ini Bedanya Ball Bearing Dengan Tapped Roller Bearing

Bearing atau laher dengan penutup ini lebih cocok untuk bearing yang letaknya berada di luar, misalnya pada bearing roda motor.

"Soalnya penutup bearing misalnya berupa sil berfungsi untuk melindungi ball (pelor) dari kontaminasi benda asing," sahut Tito Adityo AM Sales Engineer SKF Indonesia.

Ilustrasi bearing roda tipe 6202 dengan sil karet atau RS
Blibli/Lawu Motor
Ilustrasi bearing roda tipe 6202 dengan sil karet atau RS

"Misalnya air, debu bahkan juga kotoran yang bisa merusak dan memperpendek usia pakai bearing," tutupnya saat ditemui di gedung International Convention Exhibition (ICE), Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang Selatan, Banten.

Oya, bearing atau laher roda motor yang pakai penutup bisa dikenali melalui kode pada kemasannya.

Baca Juga: Gampang! Begini Cara Baca Kode yang Tertera Pada Bearing Motor

Bearing yang memiliki penutup pada bagian sisinya memiliki kode tambahan berupa huruf di akhir kodenya.

Misalnya bearing roda dengan kode 6201 itu tidak memiliki penutup.

Namun, jika bearingnya memiliki kode 6201RS berarti bearing atau laher roda itu pakai penutup berupa rubber seal atau karet pada salah satu sisinya.

Bearing roda depan kode 6300
Rudy Hansend
Bearing roda depan kode 6300

Jika kalian ingin menggunakan bearing dengan penutup karet di kedua sisinya, kalian bisa pilih bearing yang memiliki kode 2RS di bagian belakangnya.

Sedangkan bearing yang memiliki penutup berbahan besi ditandai dengan disematkannya huruf Z yang merupakan singkatan dari Zinc pada kode belakangnya.

Tuh, jadi biar bearing roda lebih awet, baiknya gunakan bearing yang memiliki bagian penutup pada bagian sisinya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jarang yang Tahu, Begini Cara Pilih Knalpot Racing yang Enak Buat Motor

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa