Seken Keren - Supaya Lebih Nyaman, Berikut Saran Modifikasi Harian Honda PCX 150 dari Member Komunitas ANPC

GridOto.com - Honda PCX 150 lansiran 2017-2021 merupakan generasi pertama yang dirakit secara lokal di Indonesia, dan akan kami bahas dalam rubrik Seken Keren pekan ini.

Apabila sobat GridOto tertarik meminang Honda PCX 150 bekas, All New PCX Community (ANPC) memberikan beberapa tips modifikasi ringan untuk menunjang pemakaian harian.

Namun perlu dicatat, rekomendasi ini tujuannya untuk menunjang pemakaian harian sehingga tidak banyak yang berubah dari segi tampilan.

Menurut salah satu member ANPC, Fadli, modifikasi ringan yang bisa dilakukan oleh pemilik PCX 150 adalah mengganti spion bawaan.

"Kalau saya pribadi sih pertama-tama ganti spion. Saya pakainya spion punya Honda Vario Thailand, harganya sekitar Rp 250 ribu," ucap Fadli kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Kenapa perlu diganti? Sebab menurut Fadli ukuran spion bawaan Honda PCX 150 terlalu besar.

Sehingga sedikit menyulitkan pengendara saat hendak bermanuver di lalu lintas yang padat.

Tim GridOto.com

Setang aftermarket merek Rizoma untuk Honda PCX 150

Opsi lain, pemilik Honda PCX 150 juga bisa mengganti setang bawaan agar lebih mudah bermanuver.

"Setang bawaannya kan cukup panjang, jadi bisa diganti yang lebih pendek. Kalau saya pribadi pakai merek Rizoma, harga Rp 1 jutaan," kata Fadli.

Baca Juga: Seken Keren - Honda PCX 150 Lokal Mati Mendadak? Bisa Jadi Komponen Ini Biang Keladinya

Berikutnya, pemilik juga bisa mengupgrade CVT PCX 150 agar tarikannya lebih terasa 'jambak' saat dipakai.

Biasanya komponen CVT yang diupgrade adalah pulley, roller, mangkok CVT, serta kampas ganda.

"Kalau bagian pulley, jadi pulleynya itu dibubut. Saya pribadi pakai ukuran 13.8 derajat," ungkapnya.

Sedangkan, untuk bagian rollernya diganti dengan yang lebih ringan.

Aant / Otomotifnet.com

Komponen CVT Honda PCX 150

"Rollernya juga saya ganti pakai yang 15 gram dan 12 gram, itu saya mix," ungkapnya.

"Lalu mangkok gandanya dibolongin supaya enggak gredek. Karena kan penyebab gredek itu biasanya karena kotoran di mangkoknya yang enggak bisa keluar," sambungnya.

Untuk kampas gandanya, disarankan ganti dengan yang berbahan carbon supaya lebih ringan dan 'menggigit'.

"Kampas ganda saya ganti pakai yang bahan carbon, supaya lebih gigit aja," pungkasnya.

Fadli mengatakan, upgrade CVT dengan menganti beberapa komponen di dalamnya memerlukan biaya sekitar Rp 1-2 jutaan.

Selain itu, opsi modifikasi ringan lainnya adalah mengganti lampu depan supaya penerangannya lebih baik.

"Lampu juga saya sarankan ganti pakai Projie, supaya lebih terang aja, terutama saat touring lewat daerah yang minim penerangan jalan. Harganya sekitar Rp 5 jutaan," ucapnya.