GridOto.com - Ingat lagi, penting pastikan oli yang tepat untuk motor matik.
Menjamurnya motor matik, tentu perlu disikapi oleh para penggunanya untuk melakukan perawatan yang tepat, termasuk penggantian oli.
Motor bertransmisi manual dan otomatis (matik) memiliki sistem yang berbeda, dan butuh oli yang berbeda juga satu sama lain.
Karena pada motor manual memakai kopling basah, kopling terendam oleh oli. Sementara motor matik memakai kopling kering.
“Sebaiknya motor bertransmisi manual tidak menggunakan oli mesin yang memang dirancang khusus untuk motor transmisi otomatis. Oli motor untuk mesin otomatis memang dirancang khusus untuk motor kopling kering, jika digunakan di motor kopling basah (manual) akan berpotensi mengalami selip,” sebut Reza Ben Ungerer, Division Head B2C PT Pana Oil Indonesia.
/photo/2019/06/27/617459463.jpg)
Oli khusus untuk motor manual kekentalan olinya lebih tinggi dibandingkan oli motor matik.
Hal ini karena oli motor bertransmisi manual akan bekerja lebih keras untuk memastikan proses perpindahan gigi bisa dilakukan sesuai kondisi jalan.
Sedangkan oli motor matik akan lebih encer, sesuai fungsinya untuk memberikan perlindungan terhadap mesin saja.
Langkah praktis untuk tahu perbedaan oli untuk motor transmisi manual dan otomatis ialah dengan melihat kode JASO (Japanese Automotive Standards Association).
Oli untuk motor manual bertuliskan JASO MA. Kode tersebut menunjukkan bahwa oli engandung zat aditif berupa senyawa yang berfungsi untuk membuat kopling menjadi presisi.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR