Cara Pasang Cover Kaliper Ala Rem Kompetisi, Jangan Pakai Sealant Sob!

GridOto.com - Sekilas, memasang cover kaliper rem ala rem kompetisi terlihat mudah, namun kenyataannya tidak semudah itu.

“Dikarenakan bentuk cover kaliper setiap mobil berbeda, oleh karena itu harus ada penyesuaian,” ujar Handoko dari gerai aksesoris Graha Sakti, Fatmawati, Jakarta Selatan.

Selain itu pemasangan cover kaliper juga harus presisi, karena jika salah bisa mengganggu kinerja roda atau rem.

Ia juga menyarankan, sebelum memasang cover kaliper ini, sebaiknya velg sudah diganti aftermarket.

radit/gridoto.com

Ilustrasi pelek mobil kotor

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Sumber Penyebab Rem Bunyi Saat Dipakai

Penyebabnya,“Velg bawaan standar biasanya punya celah yang rapat antara velg dengan tulang kaliper,” sergahnya.

Selain itu, cover kaliper punya dimensi lebih tinggi sehingga bisa mentok dengan vekg standar. Berikut cara pemasangannya :

1. Setelah roda dicopot, sesuaikan dudukan cover kaliper dengan bentuk kaliper.

2. Pastikan struktur tulang kaliper tidak terbentur cover kaliper.

3. Jika terpaksa harus memapas bagian cover rem, papas saja agar tidak mengganggu pemasangan. Sesuaikan pola potongan dengan lekuk kaliper rem bawaan.

4. Atur letak cover kaliper hingga berada di posisi yang benar (tidak miring ke luar atau ke dalam)

Sebaiknya hindari pemakaian sealant saat ingin memasang aksesoris cover rem

5. Jika posisi sudah benar, segera lubangi sudut-sudut cover kaliper rem dengan bor. Usahakan titik lubangnya berada di posisi yang tersembunyi.

6. Lubangi 3 titik di bagian atas, dan 4 titik di bagian bawah.

Tujuannya, “Agar ketika sewaktu-waktu pengikatnya copot, masih ditahan dengan ikatan di bagian bawah,” ucap Handoko lagi.

7. Setelah dilubangi, masukkan cable tie untuk mengikatnya, “Jangan di-sealant, karena sealant tidak tahan panas dan bisa mengganggu kerja rem,” wanti pria necis tersebut.