Ini Kelebihan Komstir SKF Enduro yang Banyak Dipakai di Motor Matic Honda

GridOto.com - Ini kelebihan komstir SKF Enduro yang banyak dipakai di motor matic Honda.

Belakangan ini lagi ramai penggunaan komstir SKF Enduro untuk menggantikan komstir bawaan motor matic Honda.

Penggunaan komstir SKF Enduro pada motor matic Honda juga ditemui GridOto pada bengkel umum dan bengkel spesialis Honda Vario series.

Lantas apa sih kelebihan komstir SKF Enduro yang sering digunakan sebagai pengganti komstir bawaan motor matic Honda?

Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Solusi Komstir Honda CRF150L Oblak

Ternyata, salah satunya adalah karena kepraktisan dalam pemasangan.

"Komstir SKF Enduro ini sudah dilengkapi dengan pelumas solid yang menyelimuti ball (pelornya). Jadi, saat pemasangan mekanik enggak perlu memasuki pelor satu-satu dan melumasinya dengan grease atau gemuk," buka Agus Tan, Head Of 2 Wheeler dan Aftermarket SKF Indonesia kepada GridOto.

Oya, oleh SKF pelumas solid pada komstir buatannya ini diberi nama Solid Oil Ball Cage atau SOBC.

Menurut SKF, ada beberapa kelebihan dari pelumas solid atau SOBC pada komstir SKF Enduro.

Isal/GridOto.com

Perbandingan bearing komstir SKF Enduro (atas) dengan bearing komstir umumnya (bawah)

Baca Juga: Komstir Oblak Jangan Disetel Terus-terusan, Ingat Komstir Ada Masa Pakainya, Rata-rata Segini Umurnya

"Lebih efisien dari sisi pemasangan dan juga membuat umur komstir jadi lebih awet," jelas Agus.

Hal senada juga dikatakan bengkel yang sering mengganti komstir motor matic Honda dengan komstir SKF Enduro.

"Pelumas solid pada komstir SKF membuat pelor selalu terselimuti oleh grease atau gemuk, sehingga umur pemakaiannya jadi lebih panjang atau awet," sahut Fitri Ludisman, Owner bengkel LDS Simple Modification.

SKF juga mengklaim kalau menggunaan pelumas solid membuat umur pemakaian komstir SKF Enduro jadi lebih panjang.

Facebook/Fitri Ludisman

Komstir SKF Enduro pakai pelumas solid yang diklaim lebih awet

Baca Juga: Beda Tipe Beda Harga, Biaya Ganti Komstir Motor Honda di Bengkel Umum Mulai Rp 120 Ribuan

"Dengan pemakaian harian, usia pemakaian komstir SKF Enduro ini bisa sampai 10.000 km," kata Tito Adityo, AM Sales Engineer SKF Indonesia.

Selain umur pemakaian yang lebih awet, bearing SKF Enduro juga diklaim minim perawatan.

"Penggunaan solid oil atau pelumas solid membuat komstir tidak perlu dikasih gemuk berulang-ulang (regrease)," ucap Tito.

"Tinggal pasang dan gunakan sewajarnya saja," tutupnya saat ditemui di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS 2022) yang digelar di International CoventionExhibition (ICE), Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang Selatan, Banten lalu.

Nah, itu tadi beberapa kelebihan komstir SKF Enduro yang sering dipakai buat motor matic Honda.