GridOto.com - Berbicara tentang Honda BeAT, mungkin terlintas di pikiran sobat adalah sebuah skuter matik (skutik) dengan mesin 110 cc.
Nah, jauh sebelum Honda BeAT masuk di Indonesia, nama BEAT sejatinya telah lebih dulu digunakan untuk motor sport faring bermesin 2-tak.
Lebih tepatnya, Honda BEAT yang satu ini hadir dengan embel-embel 'R' di belakang namanya sob.
Sport fairing tersebut mengaspal di Thailand pada 1991 silam, dengan nama lengkap Honda BEAT R LS 110.
Secara segmen, motor ini jadi pilihan sport fairing kencang di bawah Honda NSR150R yang begitu tenar kala itu.
Honda BEAT R punya dimensi kecil dan kompak dengan bobot hanya 96 kg, sesuai konsepnya yakni 'city sportbike'.
Bisa dibilang, bodinya yang ramping itu dipadu dengan mesin cukup powerful pada masanya.
Yakni menggunakan mesin 2-tak dengan kapasitas ruang bakar 105 cc berpendingin cairan.
Mesin dengan suplai bahan bakar dari karburator Keihin PE24 ini, diklaim mampu hasilkan tenaga 18,7 dk di 8.500 rpm.
Honda BEAT R juga punya spesifikasi rangka dan kaki-kaki yang tidak boleh dianggap remeh.
Misal sasisnya, Honda BEAT R menggunakan model twin spar atau deltabox bermaterial baja.
Lalu pelek depan dan belakangnya, menggunakan model racing dari bahan alumunium casting.
Pelek tersebut sudah dilengkapi dengan sistem pengereman cakram di depan dan belakang.
Bagi sobat GridOto penasaran dengan suara dan detailnya, mari simak video berikut:
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR