GridOto.com - Tips servis CVT motor matic ini membahas soal apa yang harus dilakukan jika part CVT terkena oli.
Saat lakukan servis CVT motor matic, umumnya mekanik membersihkan seluruh part di dalamnya termasuk part yang terkena oli.
Umummnya, part CVT yang terkena oli dan harus dibersihkan saat servis CVT ini disebabkan oleh sil kruk as yang getas.
Sil kruk as getas membuat oli mesin rembes dan masuk ke bagian CVT, kemudian mengenai v-belt, roller dan kampas ganda.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Begini Ciri Per CVT Mulai Lemah
"Jika belum ada tanda keausan, cukup bersihkan v-belt, roller dan kampas ganda yang sebelumnya sudah terkena oli mesin," ucap Iman Maliki selaku Service Advisor Era Motor Pasar Minggu kepada GridOto.
Untuk membersihkan v-belt, roller dan kampas ganda yang terkena oli mesin ternyata cukup mudah.
"Cukup bersihkan v-belt, roller dan kampas ganda yang terkena oli menggunakan bensin. Setelah kering, lanjutkan pembersihan menggukan air sabun," jelas Iman.
"Setelah roller, v-belt dan kampas ganda bersih dari oli mesin, tinggal keringkan menggunakan tekanan angin dari mesin kompresor," tambah pria yang sehari-hari pakai Yamaha Lexi ini.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Penyebab Top Speed Mulai Menurun
Khusus untuk bagian kampas ganda, Iman biasa melakukan satu ritual pembersihan lagi agar hasilnya lebih maksimal dan tidak sebabkan slip saat digunakan.
"Setelah dibersihkan dengan bensin dan air sabun, khusus untuk kampas ganda boleh diamplas agar permukannya kembali kesat atau tidak licin," tutupnya saat ditemui di bengkelnya yang ada di Jalan Pasar Minggu Raya No.5, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Nah, itu hal yang harus dilakukan kalau v-belt, kampas ganda dan roller yang terkena oli mesin.
Jadi, buat kalian yang part di CVT-nya terkena oli dan membuat sering munculnya gejala slip, silakan lakukan langkah pembersihan tadi.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR