Tips Beli Mobil Bekas, Mesin BMW Ini Bloknya Rawan Rusak Akibat Bensin

GridOto.com - Tips beli mobil bekas BMW seri 3, terutama model E36 sebaiknya harus banyak literasi.

Salah satu tips beli mobil bekas BMW E36 adalah memperhatikan kondisi mesinnya.

Selain itu, tips beli mobil bekas BMW E36 harus bisa membedakan mana mesin M50 dan M52.

Penyebabnya, "Mesin berkode M52, semuanya sudah menggunakan blok aluminium yang dilengkapi nikasil pada dinding silindernya," buka Dimas Harsono dari bengkel spesialis BMW, Liberty Garage, Tangerang Selatan.

Dengan pemakaian blok aluminium, bobot mesin berkurang hingga 30 kilogram dibandingkan pendahulunya yaitu mesin M50.

Mesin M52 pada BMW Seri 3

Baca Juga: Pakai BBM Tidak Sesuai Rekomendasi Pabrik, Bikin Klep Jadi Begini

Tapi kelemahannya justru terletak pada dinding silinder yang menggunakan nikasil.

"Nikasil ini enteng tapi keras banget, saking kerasnya enggak bisa dibubut kalau dinding silinder baret," wanti Dimas.

Efeknya, "Kalau nikasilnya bermasalah, harus ganti dinding silinder atau blok mesin sekalian," tegasnya.

Salah satu musuh utama mesin M52 dan nikasilnya ini adalah bensin dengan kandungan sulfur tinggi.

Nikasil pada mesin M52 sangat keras dan tidak bisa dibubut

Baca Juga: Tanpa Pakai BBM Subsidi, 3 Hal Sepele Ini Bisa Bikin Mobil Irit

"Pasti cepat rusak karena dindingnya tergerus, gejalanya kompresi mesin menurun," beber Dimas.

Selain kompresi menurun, gejala lain yang dihasilkan adalah "Mesin pincang dan tenaga jadi lemah," sambungnya.

Ia menyarankan sebaiknya untuk kode mesin M52, gunakan bensin minimal Pertamax agar lebih awet.

Selain di E36, "Mesin ini juga terpasang di E39 tahun awal, tipe 523i dan 528i tahun 1996 sampai 2000," pungkasnya.