Hyundai Ioniq 5 Ganti Pelek Aftermarket, Ini Rumusnya Biar Anti Gesrot

GridOto.com - Sejak kemunculannya, mobil listrik Hyundai Ioniq 5 sukses menyita perhatian publik.

Tak heran, Hyundai Ioniq 5 sekarang sudah bisa kita jumpai berseliweran di jalanan Ibukota.

Bahkan sudah ada Hyundai Ioniq 5 yang sudah ganti pelek aftermarket loh!

Menurut Yopie Karuci dari SM Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, mengganti pelek Hyundai Ioniq 5 ada beberapa hal yang kudu diperhatikan.

Pertama, "Ruang spakbor mobil ini tergolong kecil, jadi enggak bisa muat pelek yang lebar," buka Yopie, sapaannya.

SM Motorsport

Ruang spakbor Hyundai Ioniq 5 tergolong kecil

Baca Juga: Bikin Hyundai IONIQ 5 Makin Asyik Bermanuver Modal Lowering Kit H&R

Sebagai perbandingan, "Ruang spakbornya lebih kecil dari Mazda CX-5," tambahnya.

Alhasil Yopie menyarankan agar tetap menggunakan ukuran pelek dan ban dengan diameter keseluruhan tidak beda jauh dari standar.

"Kalau ganti pelek, offset-nya harus di angka +45 mm biar aman," bebernya detail.

Sedangkan untuk lebar, "Bisa pakai lebar 8 inci, maksimal 8,5 inci," jelasnya.

Untuk ukuran ban, Yopie menyarankan tetap pakai ukuran ban standarnya.

"Kalau yang varian short range kan pakai 19 inci, itu ukuran bannya 235/55R19," ungkapnya.

SM Motorsport

Hyundai Ioniq 5 tampil sporti dengan pelek model Enkei RPF1

Baca Juga: Cartens Autosound Pamer Modifikasi Audio Paling Pol di Hyundai IONIQ 5

Dan untuk varian long range, "Pelek 20 inci, pakai bannya ukuran 255/45R20," sambung Yopie.

Terakhir, Yopie menyarankan jangan lupa tambahkan center ring agar pelek tidak bergetar di kecepatan tinggi.

"Center hub standarnya ukuran 67 mm, jadi pilih center ring spek 67.1 - 73.1 mm," tandasnya.