Seken Keren - Ada Triknya, Ini Rahasia Bengkel Spesialis Supaya Gardan Yamaha Aerox 155 Awet

GridOto.com - Buat yang berencana memboyong Yamaha Aerox 155 seken generasi pertama, ada baiknya mengetahui anjuran perawatan dari skutik bongsor ini salah satunya pada sektor oli gardan.

Sebab menurut Owner bengkel Yoga Motoshop, Yoga Ningrat, perlu adanya penambahan kapasitas oli gardan dari jumlah yang telah ditentukan pabrikan.

"Untuk oli gardan Aerox 155 old di manual book tertulis 150 ml, tapi kami sarankan ditambah 100 ml, jadi totalnya 250 ml," buka Yoga saat GridOto.com temui di bengkelnya yang berlokasi di Cibubur, Jakarta Timur pada Sabtu (23/7/2022).

Yoga menjelaskan, penambahan volume oli gardan ini disebut bukan asal-asalan dan bertujuan agar komponen di dalamnya lebih awet.

"Ini berdasarkan pengalaman kami isi oli gardan sesuai manual book 150 ml bikin bearing gardan minta cepat diganti," imbuhnya.

"Jadi kan ada bearing atas dan bearing bawah, nah biasanya bearing atas enggak terlalu terendam sama oli jadi cepat rusak," sambungnya.

Wisnu/GridOto.com

Yoga Motoshop, bengkel spesialis skutik besar di Cibubur, Jakarta Timur

Untuk itu penambahan kapasitas oli gardan menjadi 250 ml dinilai sudah ideal untuk melumasi seluruh komponen di dalamnya.

Adapun Yoga menyarankan untuk penggantian oli gardan baiknya dilakukan setelah dua kali ganti oli mesin.

"Oli mesin sendiri kami sarankan diganti tiap 2.500 km," terang Yoga.

Baca Juga: Seken Keren - Racikan Bengkel Spesialis Upgrade Perfoma Yamaha Aerox 155 Jadi 183 cc, Aman Buat Harian

Dengan begitu, penggantian oli gardan di Yoga Motoshop dianjurkan tiap 5.000 km.

"Untuk harga oli gardan di bengkel kami cukup Rp 35 ribu per 250 ml menggunakan Idemitsu, sudah termasuk jasa penggantian," pungkas Yoga.

Sebagai informasi, Yamaha Aerox 155 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada 2016 lalu.

Berdasarkan pantauan GridOto.com ke beberapa pedagang motor bekas di sekitaran Jakarta, Yamaha Aerox 155 generasi pertama kondisi seken bisa didapatkan dengan banderol mulai Rp 18 jutaan.

Untuk urusan dapur pacunya, skutik bongsor ini dibekali mesin berkapasitas 155,1 cc satu silinder, empat tak, SOHC, dengan pendingin cairan.

Mesin tersebut diklaim mampu menyemburkan tenaga 14,7 dk pada 8.000 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 6.250 rpm.