Modifikasi Mesin Piaggio Zip Bengkak Jadi 125cc, Segini Biayanya

GridOto.com - Modifikasi mesin Piaggio Zip bengkak jadi 125cc, segini biayanya.

Sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi bodi dan kaki-kaki Piaggio Zip milik Zimo, kini waktunya bedah modifikasi mesin.

"Iya, saya baru rombak Piaggio Zip 4-tak dengan konsep racing daily use tapi lebih ke arah drag style Thailook," buka Zimo, pemilik motor yang juga fokus modifikasi mesin motornya.

Mesin standar Piaggio Zip bertenaga 96,2 cc, dirasa Zimo kurang sigap dipakai ngebut.

Proses upgrade performa ditangani sepenuhya Berkah Cahaya Matic (BCM), Pondok Cabe.

Langkah awal ialah bore up menggunakan piston Kawasaki Blitz Joy 125, yang diameternya 56 mm, lebih tinggi 6 mm dibanding bawaan.

Dilanjut dengan penggantian boring custom, head silinder yang dibuat rata, juga pasokan noken as dan crankase bawah custom.

Sementara knalpotnya pakai keluaran dari Nuke Racing.

Geser ke komponen CVT, motor ini dipasok kampas kompling dan mangkok Kymco yang dicustom Berkah Cahaya Matic sendiri.

Sisanya ialah upgrade pengapian, mulai dari penggunaan koil Honda Karisma, CDI copotan Suzuki Shogun, magnet custom, dan karburator PWK 24 dari Scarlett Racing.
Sementara kiproknya pakai komponen Yamaha Mio yang dicustom jalur pengisiannya.

"Untuk mesin ini memang sudah bore up dari 96cc menjadi 125cc, jadinya daily ready dan race pun ready, hehehe," kelakar Zimo.

Dan karena tidak ada limit pengapian, tarikan mesin Piaggio Zip ini sekarang jauh lebih plong dan responsif bahkan klaim top speednya menyentuh 110 km/jam.

Nah dengan seluruh ubahan yang dilakoninya, bagaimana budget modifikasi Piaggio Zip ini?

"Total biaya modifikasi sudah menghabiskan sekitar Rp 70 jutaanan," aku Zimo. Wuihhh bisa buat beli Aprillia SR GT 200 nih yang seharga Rp 60 jutaan.
 
Data modifikasi :

Kapasitas mesin : 96cc naik menjadi 125cc
Engine : piston 56 (Kawazaki Blitz Joy)
Boring : ganti dan custom crank case bawah, noken as, dan silinder head custom Berkah Cahaya Matic
Knalpot : Nuke Racing

CVT:
Kampas kompling dan mangkok : Kymco (custom Berkah Cahaya Matic)
Variator : Malossi custom jalur oleh Berkah Cahaya Matic
CDI : Suzuki Shogun 110cc.
Koil : Honda Karisma
Magnet custom : Berkah Cahaya Matic
Karburator : PWL 24 Scarlett Racing Part, untuk main dan pilot jet disesuaikan dengan spek daily use.
Kiprok DC : Yamaha Mio dengan custom jalur oleh Berkah Cahaya Matic