Kampas Rem Motor Habis Tidak Rata, Ternyata Ini Penyebab Utamanya

GridOto.com - Kampas rem motor habis tidak rata, ternyata ini penyebab utamanya.

Saat ganti kampas rem motor terkadang ditemukan kampas rem motor habis tidak rata.

Kampas rem habis tidak rata ini bisa diakibatkan beberapa hal.

"Paling sering akibat kaliper kotor, jadi piston kaliper rem kurang maksimal dalam mengoperasikan rem," ucap Indrawan Kepala Mekanik Suzuki Sejahtera Motor Gemilang (SMG) di kawasan Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: BBM Subsidi Dibatasi, Ini Efeknya Motor Kompresi Mesin Rendah Diisi Bensin Oktan Tinggi

"Kalau misal habis cukup parah di satu sisinya biasanya ada piston yang macet," tambahnya.

Karena posisinya yang ada di bagian bawah memang kaliper rem terutama di area pistonnya akan rawan tertumpuk kotoran.

Dok MOTOR Plus

Piston kaliper rem yang kotor bisa bikin kampas rem termakan sebelah

"Makanya, memang area ini harus cek secara berkala, terutama dalam kondisi cuaca yang tidak menentu seperti sekarang ini," tambahnya.

“Ketika rem ditekan, piston kaliper yang macet akan membuat kampas rem aktif (yang didorong piston), jadi terus menempel ke area piringan," lanjutnya.

Baca Juga: Bisa Disetting Lewat Smartphone, Begini Cara Pasang Lampu LED RGB Di Motor

Akhirnya membuat kampas rem di sisi itu jadi kemakan.

Sementara kampas rem yang diam, gesekannya tidak sekuat kampas aktif.

Selain dari area kaliper rem yang kotor, kampas rem yang habis tidak rata juga bisa diakibatkan masalah lain.

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Begini Ciri Rumah Roller Harus Ganti

"Bisa juga dari bracket atau dudukan kaliper yang kurang pas, apalagi di motor yang sudah mulai berumur," lanjutnya lagi.

"Atau setelah pasang kaliper aftermarket posisinya kurang pas, biasanya posisinya miring sehingga bikin kampas rem habis sebelah saja," tutupnya.

Nah itu tadi beberapa penyebab kampas rem motor habis sebelah.