GridOto.com Punya kompresi besar, Aprilia SR-GT 200 cuma bisa minum bensin jenis ini.
Aprilia SR-GT 200 secara resmi diperkenalkan di Indonesia pada Sabtu (16/7/2022) lalu.
Aprilia SR-GT 200 ini menggunakan mesin yang berbeda dari motor-motor Vespa atau Piaggio yang sudah dijual di Indonesia sebelumnya.
"Jadi meskipun tetap pakai teknologi i-get, tapi mesin Aprilia SR-GT 200 ini berbeda jauh dengan pendahulunya," buka Yudi Riswanto selaku Technical Trainer Manager PT Piaggio Indonesia.
Baca Juga: Beli Spare Part dan Aksesori Resmi Piaggio, Vespa, Aprilia dan Moto Guzzi Dapat Garansi
"Komponennya ini berbeda jauh termasuk rasio kompresi mesinnya," tambahnya.
Rasio kompresi mesin Aprilia SR-GT 200 dipatok di angka 12,5:1.
Angka ini cukup tinggi untuk motor-motor matic, bahkan jauh lebih tinggi dari kompresi mesin Vespa 150 cc i-get yang hanya memiliki rasio kompresi 10,5:1.
"Makanya untuk Aprilia SR-GT 200 ini kami wajibkan pemilik pakai bensin dengan angka oktan minimal 95," tambah Yudi.
Baca Juga: Intip Spek Motor Matic yang Dipamerkan Aleix Espargaro di Sirkuit Mandalika
"Tapi meskipun kompresi tinggi kami pastikan mesin tetap aman dari masalah overheat, karena pistonnya sendiri pakai teknologi nikasil yang paling cepat untuk melepas panas mesin," tutup Yudi.
Klaimnya sendiri mesin Aprilia SR-GT 200 ini bisa menghasilkan power maksimum 17.4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 16.5 Nm pada 7.000 rpm.
Untuk konsumsi bensin klaimnya Aprilia SR-GT 200 ini bisa menempuh jarak 38,5 km menggunakan 1 liter bensin.
Dengan tangki bensin 9 liter maka secara hitungan kasar maka Aprilia SR-GT 200 ini mampu berlari sejauh 346,5 Km dalam kondisi full tank.
Tuh, jadi motor ini disarankan pakai bensin minimal punya angka oktan 95 Sob!
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR