Bikin Tokcer Tarikan Daihatsu Sigra, Dua Part Ini Siap Kasih Solusi

GridOto.com - Bikin tokcer tarikan Daihatsu Sigra, dua part ini siap kasih solusi.

Meskipun sudah keluar versi terbarunya, rasanya masih belum ada perubahan signifikan pada jantung mekanis Daihatsu Sigra.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) masih setia pada 2 pilihan mesin berdasarkan kapasitasnya.

Pertama adalah mesin 1KR-VE yang berkapasitas 1.000 cc dan berikutnya 3NR-VE, dengan kapasitas 1.200 cc.

Di atas kertas, performa Sigra 1.000 cc hanya mampu memproduksi daya sebesar 66 dk pada 6.000 rpm dan torsinya 89 Nm pada 4.400 rpm.

Sedangkan yang berkapasitas 1.200 cc sedikit lebih bertenaga dengan konstruksi 4 silinder DOHC.

Performanya tercatat dengan tenaga 88 dk pada 6.000 rpm dan torsinya 108 Nm pada 4.200 rpm.

Untuk mesin Sigra berkapasitas 1.000 cc tersedia pada tipe D dan M, sedangkan 1.200 cc tersedia pada tipe X dan R.

"Kalau LCGC sih memang wajar tenaganya gak besar karena memang kapasitas mesinnya juga kecil. Buat beberapa orang asti ngerasa kurang 'nendang' tapi buat yang melihat modifikasi sebagai solusi bisa tetap ditingkatkan performanya," terang Odi Rachmat, bos ORD Exhaust.

Senada dengan Odi, salah satu pemilik Daihatsu Sigra, Edhi, juga sependapat soal kurangnya performa Sigra.

"Makanya buat langkah awal sih gue ngerasa ternyata penting untuk upgrade. Dan throttle control buat Sigra bisa ngurangin lemotnya," terang Edhi.