GridOto.com - Red Bull RB18 dan Ferrari F1-75 menjadi mobil paling kompetitif di kejuaraan dunia F1 2022.
Baik Red Bull RB18 ataupun Ferrari F1-75, masing-masing punya kelebihan dan kekurangan yang akan menentukan jalannya kejuaraan F1 2022.
Jadi wajar jika mobil Red Bull RB18 dan Ferrari F1-75 saat ini menjadi benchmark pengembangan mobil tim-tim lainnya di F1 2022.
Tiap tim akan mencoba mempelajari dan meniru komponen-komponen yang dipakai oleh Red Bull dan Ferrari.
Tapi sejauh ini Red Bull RB18 lebih banyak ditiru dibandingkan Ferrari F1-75, kira-kira kenapa begitu?
Misalnya saja Aston Martin AMR22 yang sempat bikin heboh dengan membawa sidepod dan floor baru yang hampir sama persis jika dibandingkan dengan sidepod RB18.
Kemudian di Silverstone, tim Williams juga membawa sidepod dan floor baru buat Alex Albon yang mirip dengan milik Max Verstappen dan Sergio Perez.
Sedangkan sejauh ini, belum ada yang mencoba meniru komponen mobil Ferrari F1-75 yang sebenarnya kekuatannya jauh lebih merata di semua area.
Alasan tim-tim meniru Red Bull karena mobil RB18 lebih mudah dipelajari dibandingkan dengan F1-75.
"Ferrari punya mobil bagus. Yang mengejutkan adalah semua orang meniru Red Bull, tapi tak ada yang meniru Ferrari," ujar jurnalis Auto Motor und Sport, Michael Schmidt, seperti dilansir GridOto.com dari Planet F1.
"Itu menjelaskan tidak ada tim yang tahu kenapa Ferrari bisa begitu cepat. Sedangkan Red Bull, tim-tim berpikir mereka tahu, tapi soal Ferrari tidak," jelasnya.
Bentuk sidepod F1-75 yang besar dan lebar masih menyimpan misteri yang sulit dipecahkan.
Ditambah lagi di dalamnya mungkin ada beberapa komponen yang desainnya tak terbayangkan oleh insinyur tim-tim lain.
"Satu yang jelas menurutku, kekuatan besar F1-75 adalah kecepatan di segala kondisi. Mereka cepat soal ground clearance berbeda, mesinnya mudah dikendarai, itu membuat pembalap percaya diri," sambung Schmidt.
"F1-75 sangat alami. Entah suhu panas atau dingin, apapun kompon bannya, mereka bisa cepat," jelasnya.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | planetf1.com,auto-motor-und-sport.de |
KOMENTAR