Sejarah Toyota Starlet di Indonesia, Ternyata Sekarang Ada Tempat yang Kayak Gudangnya di Jakarta

GridOto.com - Toyota Starlet merupakan salah satu mobil legendaris yang cukup diminati oleh konsumen di Indonesia, yuk simak sejarahnya.

Toyota Starlet pertama kali diluncurkan di Tanah Air pada 1985 dengan kode bodi EP70, atau yang lebih dikenal dengan sebutan Starlet Kotak.

Setahun kemudian, tepatnya pada 1986, Toyota meluncurkan Starlet EP71 yang mempunyai mesin berkapasitas 1.300 cc.

"Secara umum Toyota Starlet kotak ada dua model, EP70 mesinnya 1.000 cc dan EP71 pakai mesin 1.300 cc," ucap Kusumo Wicaksono, Member Indonesia Starlet Club (ISC) saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu.

Kiprah Toyota Starlet kotak akhirnya resmi berakhir pada 1989, dan digantikan oleh Starlet Kapsul mulai tahun 1990.

Sama halnya seperti Starlet kotak, Starlet kapsul juga dibekali dengan dua pilihan mesin yakni 1.000 cc dan 1.300 cc.

Namun, Starlet kapsul punya varian mesin turbo yakni 4E-FTE berkapasitas 1.300 cc 4-silinder DOHC injeksi.

Mesin turbo tersebut diklaim punya tenaga sebesar 135 dk dan torsi puncak 157 Nm.

Toyota Starlet Kapsul sendiri diproduksi selama kurang lebih tahun delapan tahun yakni berakhir di 1998.

Baca Juga: Toyota Starlet Kapsul Layak Jadi Mobil 90an yang Bisa Dilirik, Berikut Harga Pasarannya

Berbeda dari Indonesia, Toyota Starlet versi Jepang punya lebih banyak varian tipe, misalnya saja Standard, DX, Soleil, XL, XL Lisse, S, SE, Si, Si Limited, Si Canvas Top, Ri, Turbo R dan Turbo S.

Menariknya lagi, untuk beberapa tipe Toyota Starlet tersedia dalam varian dua pintu.

Nah buat sobat yang tertarik melihat beragam Toyota Starlet, kalian bisa lihat video GridOto News saat mampir ke gudang Starlet di Tole Garage.

Di Tole Garage, terdapat beberapa Toyota Starlet baik versi Indonesia, versi Jepang, hingga Starlet modifikasi.

Pensaran? Simak videonya di bawah ini: