GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini membahas penyebab v-belt yang selalu slip saat gas dibuka.
CVT motor matic slip saat buka gas memang terasa mengganggu, makanya harus dicari akar masalahnya saat servis CVT.
Ternyata ada beberapa penyebab yang bisa bikin v-belt slip yang bisa kalian cek saat servis CVT di bengkel.
"Penyebab CVT motor matic slip itu paling utama akibat ada oli yang masuk ke area CVT," terang Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl. Warakas I No.100, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Baca Juga: Selain Kampas Kopling Motor Habis, Ini Penyebab Motor Susah Ganti Gigi
"Oli yang masuk ke CVT ini bisa ada dua penyebabnya, bisa oli mesin bisa juga dari oli gardan," lanjut Batak sapaan akrabnya.
Paling sering yang masuk ke CVT itu oli mesin, masuk dari seal kruk as yang sudah getas.
Seal kruk as ini posisinya ada di pulley depan, saat seal getas maka oli bisa masuk ke CVT dan mengenai pulley juga v-belt yang bikin slip.
"Sementara kalau seal kruk as aman, cek ke area o-ring crankcase di area gardan yang posisinya dekat pulley belakang," sambungnya.
Baca Juga: Segini Biaya Ubah Mekanis Rem Belakang Yamaha Fazzio Jadi Hidrolik
"Kalau o-ring ini rusak biasanya yang rembes bisa lebih parah dari kebocoran seal kruk as, makanya wajib waspada kalau motor tiba-tiba slip CVT," wantinya.
Biasanya kasus ini terjadi di motor-motor dengan jam terbang tinggi.
"Jadi sebaiknya langsung cek ke bengkel kalau mengalami masalah CVT slip di motor matic," tutup Batak.
Tuh, kalian cek saja dua bagian tadi saat servis CVT untuk mengatasi v-belt yang sering slip saat gas dibuka Sob.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR