GridOto.com - Volkswagen telah meluncurkan mobil baru Volkswagen Amarok sebagai salah satu model pikap Volkswagen Commercial Vehicles (7/7).
Mobil baru Volkswagen Amarok hadir meneruskan kesuksesan generasi sebelumnya yang telah terjual lebih dari 830 ribu unit.
Berbeda dari sebelumnya, mobil baru Volkswagen Amarok kini memakai basis yang sama dengan Ford Ranger generasi terbaru.
Namun kalau melihat tampilannya, Volkswagen tentunya memberikan Amarok desain tangguh khas yang berbeda dari Ranger.
"Untuk generasi terbaru, kami telah melakukan modifikasi signifikan pada desain khas Amarok," kata Albert Kirzinger, Head of Design Volkswagen Commercial Vehicles.
Baca Juga: VW Amarok W580X Kreasi Walkinshaw Performance Siap Tantang Navara Hingga Hilux
"Kini desainnya lebih ekspresif dan lebih impresif," tambah Kirzinger dikutip dari rilis resmi Volkswagen.
Volkswagen Amarok tersedia dalam bodi single cabin dua pintu dan empat pintu double cabin serta beberapa varian mulai dari Amarok, Life, Style, PanAmericana, dan Aventura.
Varian PanAmericana merupakan varian Amarok bergaya off-road, sedangkan Aventura memiliki desain yang lebih urban.
Oh iya soal performa, Volkswagen Amarok mendapatkan pilihan-pilihan mesin yang serupa dengan Ford Ranger.
Mulai dari mesin bensin, Volkswagen Amarok dapat mesin empat silinder turbo EcoBoost berkapasitas 2.261 cc bertenaga 302 dk dan torsi 452 Nm.
Baca Juga: Mengulik Ford Ranger Varian XL di Thailand, Pilihan Bodinya Banyak!
Lalu untuk mesin diesel, Volkswagen memberikan empat pilihan mesin mulai dari empat silinder turbo 1.996 cc bertenaga 150 dk dan 170 dk.
Tidak hanya itu, ada lagi mesin empat silinder bi-turbo diesel berkapasitas sama yang menghasilkan tenaga 204 dk dan torsi 500 Nm.
Terakhir adalah mesin V6 turbo diesel berkapasitas 2.993 cc yang menyemburkan tenaga 241 dk dan torsi 600 Nm.
Tentu saja selain mesin yang banyak, pilihan transmisinya juga banyak yakni 5-percepatan manual, 6-percepatan manual, 6-percepatan otomatis, dan 10-percepatan otomatis.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR