Modifikasi Mesin Honda Jazz GK5 Ini Cangkok Turbo, Klaim Tenaga 182 DK

GridOto.com - Modifikasi mesin Honda Jazz GK5 ini cangkok turbo, klaim tenaga 182 dk.

Honda Jazz GK5 bedahan AZC Original, Thailand tak sekadar tampil ganteng tapi sudah modifikasi mesin.

Langkah modifikasi mesin Honda Jazz GK5 ini dilakukan lantaran untuk menyelaraskan tampangnya yang sudah sporty berikut dengan rombakan kabinnya.

Meski mesin masih mengandalkan unit bawaan berkapasitas 1.500 cc, tapi modifikasi mesin denga sederet pasokan part upgrade sukses bikin tenaganya naik.

Xo-autosport

Mesin modifikasi Honda Jazz GK5 sudah disuntik turbo, hingga tembus 182 dk

Racikan modifikasi mesin di unit berkode L15A terbilang umum dilakukan, yakni mencangkok perangkat turbo kit lansiran AZC.

Selain turbo, beberapa part AZC ikut dipasang mulai dari piping, intercooler, knalpot, berikut instal ECU stand alone Datatech V5.

Hasilnya, mesin Jazz standar yang aslinya bertenaga 120 dk, diklaim naik 62 dk menjadi sebesar 182 dk.

Sementara semburan torsinya meyentuh angka 220 Nm.

Xo-autosport

Tampilan kabin modifikasi Honda Jazz dengan jok depan semi bucket Zeeker

Beres merombak jantung pacu, kabin Honda Jazz GK5 ini diubah makin sporty.

Saat membuka pintu jelas terlihat ialah jok depan pengendara diganti model semi bucket Zeeker warna merah-hitam, meski untuk penumpang depan tetap standar.

Beberapa part lansiran Spoon ikut mempercantik tampilan interior, sebut saja aplikasi setir model palang 3 dan tuas persneling.

Xo-autosport

Tampilan kabin modifikasi Honda Jazz dengan kemasan sporty khas JDM

Hal lain yang cukup signifikan yakni indikator dari Defi Advance BF dan Advance ZD, berikut support X-bar di bagian belakang.

Baca Juga: Video Modifikasi Honda Jazz GK5 Pasang Dastek Tembus 164 DK, Bukan Petasan Berjalan

Baca Juga: Pelek Rally Jadul Bikin Visual Jazz GK5 Lebih Unik dan Bikin Melirik