GridOto.com - Hasilnya beda tipis, segini selisih konsumsi bensin antara Honda ADV 160 baru dan ADV 150 yang sebelumnya sudah hadir di pasaran.
Dari segi spesifikasi teknis, Honda ADV 160 pakai mesin baru yang serupa seperti saudaranya yaitu PCX 160.
Mesinnya punya kubikasi sebesar 157,9 cc SOHC 4 katup berpendingin cairan yang berlabel eSP+ dan sistem injeksi PGM-FI.
Di atas kertas, diklaim menghasilkan tenaga sebesar 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Berdasarkan hasil tes internal pabrikan menggunakan metode WMTC Euro 3, ternyata menghasilkan angka sebesar 45 km/liter dalam kondisi ISS on.
Dibekali dengan kapasitas tangki bensin sebesar 8,1 liter, maka Honda ADV 160 bisa melaju hingga 364 km.
Sedangkan Honda ADV 150, hadir duluan pada 2019 dengan mesin juga serupa saudaranya yaitu PCX 150.
Berlabel eSP, mesinnya memiliki kubikasi sebesar 149,5 cc SOHC 2 katup berpendingin cairan dengan sistem injeksi PGM-FI.
Honda ADV 150 diklaim punya tenaga sebesar 14,4 dk @8.500 rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm @6.500 rpm.
Baca Juga: Pakai Dapur Pacu Baru, Spesifikasi Mesin Honda ADV 160 Sama Persis PCX 160?
Oh iya berdasarkan hasil tes internal AHM dengan metode ECE R40 EURO 3, konsumsi bahan bakar ADV 150 diklaim tembus 46,6 km/liter (fitur ISS on).
/photo/2019/07/18/177087069.jpg)
Dengan kapasitas tangki bensin sebesar 8 liter, bisa dibilang Honda ADV 150 bisa dikendarai hingga 372 km.
Diambil dari data pabrikan, maka terdapat selisih 1,6 km/liter dan 8 km antara Honda ADV 160 dengan Honda ADV 150.
Namun secara performa, Honda ADV 160 jelas lebih unggul sebesar 1,4 dk dan torsi 0,9 Nm keduanya di rpm yang sama.
Meski demikian, bobot Honda ADV 160 pun lebih berat 2 kg, totalnya 133 kg dibandingkan Honda ADV 150 yang beratnya 131 kg.
Buat kalian yang penasaran hasil tes aslinya di jalanan dengan kondisi beragam, nantikan ya komparasi antara Honda ADV 160 dengan ADV 150!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR