GridOto.com - Memilih busi yang cocok digunakan untuk motor tentu tidak boleh sembarangan Sobat.
Kalau sembarangan dapat membuat masalah terhadap pembakaran mesin yang berimbas ke performa motor.
Seperti yang disampaikan oleh Diko Oktaviano, Technical Support and Product Knowlegde PT NGK BUSI Indonesia.
Diko mengungkapkan kalau terkadang pemilihan busi yang tepat kerap diabaikan.
"Setelah kami cek ke pasaran, pemilihan busi itu kisaran 35 persen jenis busi NGK yang sesuai dengan pengaplikasiannya," ujar Diko beberapa waktu lalu.
Misal busi Honda Vario, tapi dipakaikannya busi untuk Karisma, yang seharusnya dipakai itu NGK CR 6.
Menurutnya, itu kesalahan paling banyak yang bisa mencapai 50 persen.
Kemudian, sisa 15 persennya lagi rata-rata itu kesalahan pemakaian busi panjang yang diganti dengan busi pendek.
"Itu bisa membuat motor gagal pembakaran, bisa jebol klep," katanya.
Baca Juga: Coaching Clinic Rantai Motor Aftermarket DID, Berikan Teknologi dan Produk Baru di Indonesia
Dari situ lalu Diko merangkum tipe-tipe busi yang paling banyak dicari di pasaran.
Disimpulakan bahwa pemakaian busi NGK CR 9 dan CR 6 yang banyak salah dalam pengaplikasiannya.
Seperti yang harusnya pakai C7HSA itu malah dipakaikan CR 6, yang disayangkan kesalahan seperti dijadikan hal yang lumrah.
"Kalau NGK mau main aman ya itu bisa saja dibiarkan jadi kita jualan banyak, namun tidak seperti itu, kami tetap ingin menjaga kepercayaan konsumen," terang Diko.
"Kami tidak mau kualitas NGK turun hanya gara-gara kita tidak menjaga pasar dengan cara edukasi semacam ini," tambahnya lagi.
Paling utama itu adalah Sobat harus tau tipe busi yang dipakai di kendaraan.
Kalau mengerti dengan baik, saat datang ke bengkel Sobat sudah tahu ganti businya pakai tipe apa.
"Jadi kita harus tahu betul tipe busi yang digunakan motor kita itu apa sih, kalau sampai salah yasudah bisa merembet ke masalah mesin lainnya," tandasnya.
Sejatinya, memilih busi yang tepat untuk motor itu tidaklah sulit lho Sob.
"Sederhana saja, kita harus tahu dulu tipe busi motor kita, bahkan sekarang sudah bisa kita cek, kalau beli motor kan pasti ada yang namanya buku manual," ungkap Diko.
Baca Juga: NGK Busi Indonesia Sampai Bikin Coaching Clinic Online Busi Platinum untuk Mobil Toyota, Memang Apa Bedanya dengan Busi Biasa?
Sayangnya, buku manual ini kadang-kadang hanya disimpan dalam lemari dan tidak dibaca.
Tapi kalau Sobat GridOto malas baca buku manual, bisa tanya langsung ke bengkel resmi motor Sobat.
Mereka pasti juga akan memberikan informasi lengkap soal busi kepada konsumen.
Jadi jangan asal pakai busi ya Sob!
| Editor | : | Panji Maulana |
KOMENTAR