Gendong Mesin 2-Silinder, Yamaha TMAX DX Bisa Diangsur Mulai Rp 11 Jutaan, Tenor 12 Bulan

GridOto.com - Yamaha TMAX DX adalah salah satu skuter matik (skutik) gambot yang turut meramaikan pasar otomotif Tanah Air.

Bisa dibilang TMAX DX adalah keluarga MAXI Yamaha yang memiliki harga paling tinggi dibanding All New NMAX maupun XMAX.

Tentunya hal itu tak luput dari jantung pacu serta sejumlah keunggulan yang dimiliki oleh Yamaha TMAX DX sob.

Melansir Yamaha-motor.co.id, pabrikan membekali skutik gambot ini dengan mesin berkapasitas 530 cc 2-silinder segaris DOHC, berpendingin cairan.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 45,3 dk di 6.750 rpm dan torsi 53 Nm di 5.250 rpm.

Dalam penyaluran tenaga, TMAX DX menawarkan D mode dengan pilihan T dan S.

Pada posisi T atau Town Mode, responsnya terasa lambat dan lembut yang cocok buat rider pemula atau ketika berkendara di jalan basah.

Hal tersebut jelas berbeda dari mode S atau Sport yang responsif, bahkan bisa dibilang respons mesin melebihi besarnya bukaan gas.

Kedua mode itu dapat dapat dipilih atau diganti-ganti melalui tombol di setang sebelah kanan Yamaha TMAX DX.

Baca Juga: Semua Pengendara Harus Tahu, SIM CI Wajib Dimiliki Pengendara 9 Skutik Ini