Per CVT Motor Matic yang Lebih Panjang Lebih Bagus Dari yang Pendek?

GridOto.com - Masih penasaran, benarkah per CVT motor matic yang lebih panjang lebih bagus dari yang pendek?

Banyak pemilik motor matic yang beranggapan kalau per CVT motor matic yang lebih panjang lebih bagus dari yang pendek.

Makanya, tidak heran banyak pemilik motor yang mengganti per CVT bawaan dengan yang dimensinya lebih panjang.

Contohnya adalah per CVT Honda PCX 150 CBU Thailand yang cukup banyak dipasangkan di Yamaha NMAX, Honda PCX lokal dan beberapa motor lain karena memiliki dimensi per lebih panjang.

Baca Juga: Masih Bingung, Apa Sih Kelebihan Kampas Rem Motor Berbahan Ceramic?

Lalu apakah anggapan per CVT lebih panjang lebih bagus dari yang pendek itu benar?

"Secara praktek memang bisa lebih bagus pasang per CVT yang lebih panjang," ucap Ricard Riesmala owner A2 Speed di Jl. Raya Joglo No.92, Jakarta Barat.

Menurut Ricard, penggunaan per CVT lebih panjang bisa lebih bagus karena dengan per CVT lebih panjang maka akan ada dorongan lebih besar ke sliding sheave.

Dorongan lebih besar ini akan bikin tarikan lebih responsif di putaran awal, tapi biasanya di putaran atas agak kurang tinggi dapat top speednya.

Baca Juga: Ternyata Ini yang Jadi Penyebab Utama Lampu LED di Motor Cepat Putus

"Sebetulnya secara prinsip mirip dengan ganti per CVT aftermarket yang lebih keras, karena semakin panjang pernya maka akan lebih keras. Tinggal kita cari saja kebutuhannya untuk apa. Karena per CVT yang lebih panjang itu punya tekanan yang lebih kuat," terangnya lagi.

Jadi, sebetulnya mengganti per CVT ini mirip juga dengan mengganti bobot roller yang akan mengubah karakter dari mesin motor matic.

Makanya, harus disesuaikan dengan karakter berkendara ataupun ubahan lain yang dilakukan.

MOTOR Plus

Tinggi per cvt Honda ADV150

"Karena untuk dapatkan settingan paling maksimal juga harus sesuaikan area lain seperti roller misalnya, jadi per CVT lebih panjang pun tidak maksimal jika rollernya pakai terlalu enteng contohnya," ujarnya.

Selain itu Ricard mewanti agar memerhatikan diameter per CVT motor sebelum lakukan substitusi, jangan cuma asal panjang saja.

"Karena tidak semua per CVT itu ukurannya sama, untuk beberapa motor dia pakai diameter per yang lebih kecil. Jangan sampai salah beli," tutupnya.

Tuh, jadi sebenarnya penggunaan per CVT panjang atau pendek, keras atau lembut itu tergantung dari kebutuhan kalian sendiri Sob.

Jangan asal beli atau ganti, baiknya konsultasikan ke mekanik dulu jika ingin ganti per CVT di motor matic.