Ini Kelebihan Keran Bensin Manual di Motor Yang Pakai Karburator

GridOto.com - Bukan sekadar pajangan, keran bensin manual pada motor ternyata punya kelebihan.

Keran bensin yang umumnya ditemukan pada motor sport atau motor bebek yang masih karburator ini bisa membantu bikers saat bensin mulai habis.

Pasalnya, selain punya fitur buka-tutup aliran bensin, keran bensin ini juga mengatur bensin yang dialirkan.

Buat kalian yang baru pertama kali pakai motor karburator, ada gejala bensin mau habis atau tinggal sedikit yang bisa dikenali.

Baca Juga: Sering Bikin Was-was, Sebenarnya Berapa Sih Sisa BBM di Tangki Saat Indikator Bensin Motor Mulai Berkedip

"Kalau bensin mau habis biasanya tarikan motor terasa brebet," buka Boedhyanto, Owner bengkel spesialis Kawasaki W175, Indipart kepada GridOto pada Senin (30/05).

Ketika bensin mau habis, kalian bisa putar keran bensin dari posisi sebelumnya on ke res atau reserve.

"Posisi res itu artinya reserve atau bahan bakar cadangan yang ada di dalam tangki,"

"Biasanya motor mempunyai 1 liter bensin cadangan (reserver) pada tangki," tuturnya saat ditemui di Jalan Masjid Abidin No.18, Pondok Bambu, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Isal/GridOto.com

cara di atas bisa kalian terapkan pada motor yang enggak ada indikator bensinnya seperti Kawasaki W175 dan Kawasaki KLX 150 tipe lawas.

Baca Juga: Motor Enggak Punya Indikator Bensin? Tonton Video Ini Biar Enggak Mogok di Jalan

Nah, cara di atas bisa kalian terapkan pada motor yang enggak ada indikator bensinnya seperti Kawasaki W175 dan Kawasaki KLX 150 tipe lawas ketika kalian mengalami kehabisan bensin yang tidak disengaja.

Ketika motor sudah terasa brebet segera menepi dan geser posisi keran bensin ke res atau reserve serta cari pom bensin terdekat.

Setelah tangki terisi penuh oleh bensin, jangan lupa untuk geser keran ke posisi on kembali, agar kedepannya bensin cadangan bisa dimanfaatkan kembali.