/photo/2022/06/25/10615270-0353-46ed-9321-7cab5ee0-20220625102103.jpeg)
GridOto.com - Sistem hybrid mobil baru Suzuki Ertiga responsif, buat stop and go sigap juga akselerasi mantap.
Dalam rangka media test drive oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada 22-24 Juni 2022, GridOto.com berkesempatan mencoba langsung mobil baru Suzuki Ertiga Hybrid di Surabaya dan Malang, Jawa Timur.
Salah satu teknologi yang kami highlight di Suzuki Ertiga Hybrid adalah sistem Suzuki Smart Hybrid.
Suzuki Ertiga Hybrid dilengkapi dengan Integrated Starter Generator (ISG) yang terintegrasi dengan mesin K15B.
ISG berperan sebagai acceleration assist yang meringankan beban kerja mesin.
/photo/2022/06/25/b31a4773-0b2d-460a-adcd-f76ba1cc-20220625102103.jpeg)
Baca Juga: Uji Irit Mobil Baru Ertiga Hybrid, Hasilnya Tembus Di Atas 25 Km/Liter
Terutama saat berakselerasi dari posisi diam dalam putaran mesin 1.500 hingga 3.000 rpm.
ISG memberikan tenaga listrik yang disalurkan dari baterai lithium-ion berkapasitas 6Ah.
Tenaga listrik tersebut disalurkan oleh ISG untuk membantu putaran flywheel mesin yang cukup membuat tarikan mesin terasa lebih enteng saat melaju di ruas jalan tol.
Juga ketika kondisi macet stop and go, tarikan mobil terasa kuat untuk menggerakkan mobil dari posisi diam.
Suzuki Smart Hybrid juga menyematkan fitur Auto Start-Stop yang akan mematikan mesin ketika mobil berhenti.
Dalam kondisi mati, AC dan perangkat elektronik lainnya tetap berfungsi sebagaimana mestinya sekaligus menjaga konsumsi BBM tetap irit.
/photo/2022/06/25/09428d37-c90f-4a90-9d90-2e0bcbb7-20220625102103.jpeg)
Baca Juga: BBM Diklaim Lebih Irit, Begini Cara Kerja Sistem Hybrid Suzuki Ertiga
Jika pada transmisi manual dengan melepas pedal kopling dan di transmisi otomatis melepas pedal rem, ISG yang di-support energi listrik dari baterai lithium-ion cukup cepat untuk menyalakan mesin kembali.
Jadi layaknya seperti mobil normal, dari kondisi mesin mati dan hendak jalan bisa langsung siap melaju.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR