Ban Bergetar Hingga Terasa di Setir, Ternyata Ini Penyebabnya!

GridOto.com - Jika Anda merasakan setir bergetar pada kecepatan tinggi (biasanya 80-120 kpj), itu pertanda roda harus di-balancing.

"Balancing berfungsi menyelaraskan perbedaan antara berat ban dan velg dengan penambahan timah di velg," ujar Diwan dari bengkel velg Eurovolution, Jakarta Timur.

Balancing juga bertujuan untuk mendapatkan titik teringan dari velg dan terberat  dari ban.

Balancing ada dua, yakni balancing statis dan finish balancing.

Perbedaannya, balancing statis hanya untuk mencari ketidakseimbangan secara vertikal dan horizontal roda sebelum dipasang di mobil.

Andhika/Otomotifnet

ilustrasi balancing roda

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ciri-ciri Roda Enggak Pernah Di-balancing 

Metode ini terkadang luput menganalisa keseimbangan roda saat berputar di kecepatan tinggi.

Sehingga "Kadang ban masih terasa bergetar ketika melaju di kecepatan tinggi," ucap Diwan.

Sedangkan finish balancing membalans roda saat terpasang di mobil dengan alat semacam roller besi yang berfungsi jadi simulator permukaan jalan.

"Finish balancing lebih ampuh untuk menghilangkan getaran di kecepatan tinggi," timpal Diwan.

Karena semua ketidakseimbangan roda (vertikal & horizontal) saat melaju bisa direduksi.

Ryan/GridOto.com

Sebaiknya lakukan balancing ketika mobil baru ganti ban

Baca Juga: Pelek Peang Karena Hajar Lubang? Wah Bisa Dibetulin Dengan Cara Ini

Jika sudah seimbang, setir akan terasa nyaman meskipun dipacu di atas kecepatan 100 kpj.

Ongkos balancing biasanya berkisar dari Rp 30 -50 ribu per roda, sedangkan untuk finish balancing sekitar Rp 150-300 ribuan untuk roda depan.

Direkomendasikan lakukan finish balancing ketika Anda baru mengganti ban agar mobil lebih nyaman dikendarai.