Isuzu D-Max Lama Main Racing, Kombinasi Bodi Pink dan Part Karbon

GridOto.com - Isuzu D-Max lama main gaya racing, kombinasi bodi pink dan part karbon.

Modifikasi Isuzu D-Max lawas ini pakai gaya agak berbeda, dengan memadukan aura feminim dan gaya racing.

Bagian bumper dan pintu depan, sampai bak belakang, sudah dibungkus dengan warna pink yang bikin baju luanya sedikit centil.

Meski begitu, Isuzu D-Max ini tetap mengeluarkan nuansa racing dengan memadukannya dengan part serat karbon.

Material yang terkenal ringan itu melekat mulai dari kap mesin, fender depan, dan pintu baris kedua pikap kabin ganda ini.

Boxzaracing

Modifikasi Isuzu D-Max lawas sukses padukan kesan feminim dan aura racing

Ditambah lagi pintu bak belakang yang telah diubah pakai bahan serat karbon, berikut pasokan bumper belakang minimalis.

Selain mencolok dari padu padaan kelir pink dan serat karbon, proporsi bodi pun dibikin gambot dijejali fender lebih melebar.

Fender itu memayungi peleknya ukuran 19x9,5 inci dibungkus ban 275/35 R19 di bagian depan dan belakang 285/40 R19.

Boxzaracing

Modifikasi Isuzu D-Max lawas pakai pelek Weld Racing ukuran 19 inci

Untuk memperkuat kesan racing, kaki-kaki standar lantas diganti dengan suspensi Aztex Force 4 dipadu pelek Weld Racing.

Di dalam pelek tersimpan pengereman dari Brembo yang diambil dari Nissan Skyline R33 4 pot di depan dan 2 pot belakang.

Tak cukup di eksterior, nuansa racing pada Isuzu D-Max lawas ini ternyata masih berlanjut ke dalam interior.

Boxzaracing

Tampilan kabin modifikasi Isuzu D-Max lawas yang kental aura racing

Mulai dari jok depan asli yang diganti model bucket seat buatan Kirkey 55 Series Pro Street Drag dibungkus motif kamuflase.

Juga dengan aplikasi setir balap lansiran Vertex, termasuk beberapa indikator tambahan bikinan Defi menempel di dasbor.