GridOto.com - Tips perbaikan motor bekas kali ini membahas cara mengatasi CVT Honda BeAT karbu bergetar.
Buat kalian yang baru membeli Honda BeAT karbu bekas dan mengalami masalah CVT bergetar, enggak usah panik.
Pasalnya, penyebab CVT bergetar di Honda BeAT karburator bekas biasanya cuma karena masalah kecil.
Seperti diungkapkan Arif Nurahman mekanik dari bengkel Satria Motor, salah satu penyebab Honda BeAT karbu bisa bergetar pada CVT adalah rusaknya karet damper kampas ganda.
Baca Juga: Bore Up Mesin Bikin Starter Motor Gampang Rusak? Ini Kata Mekanik
"Karet damper kampas ganda ini mungkin sering dilupakan, tapi saat getas tentu motor jadi bergetar di area CVT," ucap Arif yang bengkelnya di Jl. Kangkungan Raya, Sunter Jakarta Utara.
Karet damper ini berfungsi meredam getaran yang terjadi saat kampas ganda kembali ke posisi awal atau tertutup setelah mengembang untuk mengigit mangkok kampas ganda.
Pada saat karet damper sudah mengeras, kemampuan meredam karet tersebut jadi berkurang sehingga mengakibatkan munculnya getar di CVT.
"Jadi kalau muncul getar dan kondisi kampas ganda atau v-belt masih bagus, cek area karet damper dan langsung ganti kalau sudah keras," tegasnya.
Baca Juga: Membiarkan Dinamo Starter Bermasalah Bisa Bikin Kantong Jebol, Ini Penjelasannya
Harga karet damper ini murah cuma Rp 5 ribuan per piece dan umumnya kalian butuh 3.
Kerusakan karet damper sendiri umumnya memang terjadi di motor yang sudah berumur lebih dari 3 tahun.
Jadi buat kalian yang beli motor matic bekas dan mengalami CVT bergetar, bisa cek juga bagian karet dampernya.
Nah itu tadi penyebab dan cara atasi gejala CVT bergetar di Honda BeAT karbu bekas.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR