Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Lebih Baik Servis Atau Ganti Baru Saat Dinamo Starter Motor Rusak?

Uje - Jumat, 24 Juni 2022 | 12:40 WIB
Ilustrasi arang carbon brush dinamo starter
Dok. M+
Ilustrasi arang carbon brush dinamo starter

GridOto.com - Banyak yang bingung, sebenarnya lebih baik servis atau ganti baru saat dinamo starter motor rusak.

Dinamo starter motor rusak memang bisa terjadi seiring pemakaian yang sebabkan motor sulit dinyalakan.

"Ciri dinamo starter motorrusak itu ketika digunakan untuk menyalakan motor seperti berat atau tidak ada respon saat kita tekan tombol starter," ucap Tubagus Reza dari Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara.

"Selain itu, dari area dinamo juga seperti ada muncul suara kasar atau justru tidak ada suara sama sekali saat tombol starter ditekan," lanjut Tebe sapaan akrabnya.

Baca Juga: MT Helmet, Helm Rp 2 Jutaan Asal Spanyol Dengan Desain Anti Mainstream

Masalah dinamo starter tidak berfungsi ini sebetulnya bisa diakibatkan oleh kotoran saja.

"Biasanya mekanik akan mengecek dinamo dan coba dibersihkan terlebih dahulu. Karena kotoran juga bisa membuat kinerja dari dinamo berat sehigga sulit menyalakan motor," terangnya lagi.

Tapi seandainya sudah dibersihkan masih sama saja, tentu akan lebih baik jika segera diperbaiki.

Menurut Tebe, dinamo starter motor yang rusak rata-rata masih bisa diperbaiki atau diservis dengan mengganti beberapa komponennya.

Baca Juga: Mau Pasang Lampu Projie di Yamaha XMAX? Mekanik Sarankan Upgrade Ini Dulu

Dinamo starter kotor ternyata bisa bikin aki cepat tekor
Isal/GridOto.com
Dinamo starter kotor ternyata bisa bikin aki cepat tekor

"Kalau diperbaiki memang lebih hemat dibandingkan beli starter motor baru. Sebab harga dinamo starter itu kan mahal," tegasnya.

Harga dinamo starter baru bisa lebih dari Rp 200 ribu, sementara kerusakan paling sering itu akibat dari tipisnya arang dinamo starter saja seiring pemakaian.

"Harga arang dinamo stater itu cuma Rp 30-50 ribuan saja sudah termasuk jasa bongkar pasang. Jadi jauh lebih murah ketimbang ganti baru," yakinnya.

"Atau di lilitan tembaga atau angkernya itu ada yang bermasalah, kalau angkernya biasanya Rp 80-150 ribuan sudah termasuk bongkar meskipun area tersebut cukup jarang bermasalah," tambahnya lagi.

Tapi memang rata-rata part yang digunakan sebagai pengganti bukan part ori atau istilahnya KW.

"Tapi setidaknya dengan harga yang lebih terjangkau part tersebut hitungannya awetnya sama seperti part ori," tutup Tebe.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Enam Cara Yang Benar Beli Mobil Bekas, Simak Biar Nggak Ketipu

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa